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new focus mk3要不要比照國產fiesta也來個一日免費試乘活動?

cbr1300 wrote:
其實拖種問題不是很嚴...(恕刪)


要比較這個問題很簡單!
先去試試1.6L的嘉年華的加速力道!
再去試試1.6L的福克斯的加速力道,就知道引擎給不給力了~
fonestock wrote:
大家對1.6動力都很怕重拖~~都建議買2.0........(恕刪)


重拖? 自手排 餒! 不是自排, 手排變速箱的底子,動力傳輸直接, 1.6手排推 MONDEO 都還可以, 推個1340公斤怎會重拖, 沉穩快速才對吧, 穩快可不是重拖, 雖然不是日系車那種犧牲安全得來的輕快, 但是6速自手排歐規15KM/L的油耗, 在保有安全堅固的車廂安全結構的前提下, 仍有漂亮油耗, 這就是不妥協的focus mk3, 不用再砲我說車重不等於安全, 我要提的是物理學觀念(youtube也有benz vs smart), 兩車對撞, 相對車輕(就是密度較低的)一定吃虧, 日系車的安全多半是唬爛的, 車身密度低, 個人統計出事故死亡率歐系車比日系車 1:10 , 歐系車風險僅日系車十分之一而己....

另, SMART車身雖小, 但重達730公斤, 車身密度高, 可知其結構不弱, 果然對撞BENZ結果其生存空間仍完整, 在中低價位的車種, 安全與車重一定是成正比的...., 高價車種因為用了高科技(複合材料...等)
, 其安全與車重才是比較沒有正相關, 不要弄錯了, 也不要被專偷重量的日系車呼嚨了....

cbr1300 wrote:
當時跟業務兩人去跑約25~35度左右的山路...(恕刪)

哪來這種山路? 地下室或大賣場那種坡也還不到10度
昆陽-武嶺段也才6度左右, 就算車子有高山症動力少30%, 加回去也只能讓你用同樣的速度爬8度的坡
你確定25~35度的坡focus爬的上去?

怎麼可能....

MK3都賣到沒車了,怎麼可能還辦試乘!

想知道有沒有力,自己直接去營業所試乘不就好了。

這種小便宜沒什麼好貪的吧

了不起也不過就給你開一天,一樣不屬於你。
讓這篇文章浮一下吧~~

XD.....
Kamitsuki wrote:
要比較這個問題很簡單...(恕刪)
note3 32g 2013/09/30
打的真響 還是連環炮~~~


fonestock wrote:
讓這篇文章浮一下吧~...(恕刪)
結果福特還是一樣辦了活動
fonestock wrote:
讓這篇文章浮一下吧~~

XD.....
結果福特還是一樣辦了活動
fonestock wrote:
讓這篇文章浮一下吧~~

XD.....

fonestock wrote:
讓這篇文章浮一下吧~...(恕刪)



那...那KUGA會照舊嗎

Novitec 599 wrote:
那...那KUGA會...(恕刪)


那...奢望的問一下Focus/fiesta ST 會有試駕一天的活動嗎?


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