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福特近幾年的品質與後勤?

就自己開過toyota tercel與ford focus mk1來比,福特原廠的後勤服務品質並沒有一般人想像的這麼差,維修保養據點多,費用也一般般,不會特別貴,技師的技術也不曾讓我嫌棄過,但車子本身確實是大病不患,小病不斷,像是小異音(安全帶鐵件撞擊B柱),後煞車燈泡容易燒壞...等等,得多點耐心來對待福特的車,不過我是覺得瑕不掩瑜啦,安全性,底盤與操控感受讓我對福特的車仍有不錯的評價
同意 jimny_dc 版大的論點
妥善率的確是機率的問題
也因此就有後續保固的支援
若是想買一台千年不壞的車
就得另作打算
但想要科技.操控.性能的先進座駕
那放眼車界 就是FORD了
剛大改款的按照往例會比較有問題
一兩年過後會穩定不少
還有就是不同的廠,甚至不同的技師
有些地方就會不太一樣
可能要打聽一下哪個廠的服務品質比較ok
品質的話都可以做外銷了
基本上不會有太大問題

維修的話最好找每個廠裡比較資深的技師
保固之後外面也都有原廠資深技師自己開的保養廠
千萬不要去找只會修日系車的保養廠
我家也兩台福特(mondeo&escape)

...我覺得福特配備及售價是最有誠意的...有些廠牌不是不好而是貴又偷配備..

不是保桿內的內鐵偷掉就是給次一等的配備...福特底盤及鋼板讓我有安全感...車子考慮省油.

拉風前....應該想想本質---安全...就像選航空公司...選空姐漂亮之前應該考慮飛安記錄...

沒有安全一切枉然...福特的品質我也可以接受....他不是無懈可擊...但買了不會後悔...
我是開柴莽2012.04年購買,還沒到5000公里,
發現右後輪前緣與葉子板中間每加完油後會有一灘漏油,
(有照片給技師看,也不知漏多久了),
去修理廠檢查沒有檢查出問題,一直沒改善,
(加油工加油問題,油槍內油管在第一道與第二道閥門間流下排出...等等)
自己於8100公里左右親自加油,加完油後等20秒後把油槍抽出依然有一灘油,
於是在9000公里左右再次加油發現有滴漏現象,馬上錄下來,
於是再到保養場檢修(起初服務人員要求與技師現場加油測試),
當我把出示影片後才請技師把右後輪葉子板內飾板拆下檢查(之前沒有此動作)
最後換油管但也漏了1/3桶油,(事前大概了解會漏些油,但沒想到是1/3桶)

事後來電希望滿意度調查可以給滿分,
(我覺得這是修車廠普遍的通病,是否真令人滿意? )
真的,我的分數給不下去,所以我給了非常不滿意.
因為我覺得最初漏油沒有徹底檢查,導致事後請假維修,
我還主動幫技師叫其他人來協助止住漏油,(這一點可以預見會發生而不去做)
雖事後客服電訪員及維修廠有補償漏油部分(折抵機油)
因為我覺得車主的生命大部分交在自己手中外,也將一部份交在維修人員手中.

買福特車柴莽認為省油及安全性(平日行駛高公.快速及北部濱海公路)
至於其他小異聲就不用說了,

我想以認真嚴謹的態度來組裝及檢視維修每部車才是車廠首要的工作,
以認真嚴謹的態度把工作做好,評價與滿意度自然會口耳相傳,


我前手開metrostar,共開了10餘年,
除了第一年戰戰兢兢還回原廠保養外,
第二年起就都在自己熟悉的保養廠自行保養,
也沒有其他甚麼大毛病。

因為我的個性很龜毛,
如果車的品質有問題,一定會追究改善到底,
包括異音。
但是,我總單純的認為,
車子有毛病難免,
但與開車的人事物有極大關聯性!
舉凡暴衝、急煞、道路品質、停車環境...等,
在在都會影響行車的舒適性。

現在我開2012柴蟒163P,
加了DTE外掛晶片及渦輪硬管,
行車品質、油耗及爽度兼具,
個人非常滿意!

據了解,柴佛與柴蟒共用同顆引擎,
相信若干調教改善後,
絕對是部好車!

以上淺見,敬供卓參。
沒有~還是老樣子,請直接慎選好技師
醋~~~ wrote:
請問福特的車主們~本...(恕刪)
胡逸陞 wrote:
沒有~還是老樣子,請直接慎選好技師...(恕刪)


這個 +1 沒錯
目前Focus 三年,目前沒啥問題

第一年用放大鏡QC換的東西
1. 手套箱異音 -> 換卡榫
2. 副架車內飾版公差大 0.1mm~0.15mm -> 換新 (保養廠很阿莎力)
3. 發車時間較久 -> 換型車電腦 (09 年某一匹有問題,西班牙製行車電腦,後來版上就沒看過)

半年前
1.駕駛座飾版異音,塞薄隔音棉,減低摩擦! ok

純高速 16-18
純市區 7-8
平均 11

其他車廠 時間到了都會換東換西
根本沒問題也會換
是否因為這樣妥善率高 @@


昨天去看過實車 對我來說空間已經不夠用
不過我老爸應該會有興趣
省省吧 有人有疑慮 還是不建議你買ford 因為不知道你會不會買到車王
如果真的有心去 查查 問問 囉
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