BK1968 wrote:
該批的是2.0汽.柴油頂級款都沒“盲點偵測警示”～
...(恕刪)
嫌他是因為期待太高
說她也就代表有在觀望他，並不是看不上國產車
再者台灣市場車價越來越高，國產都快不過產了!
“盲點偵測警示”期實也是有點掉漆的設定
他的作動只是亮燈警告，今天假如一個駕駛打方向燈後根本沒再看的人
這樣的科技技術也是枉然，當然如果有轉頭習慣的駕駛也都會看後照鏡再補看一眼
實際轉頭看死角還是比科技來得直覺，再不然像那智捷的VIWE也不錯...
64分離在2代車主的我來看其實也已經夠用了，鮮少機會椅墊掀起椅背打平
唯一一次是從高雄宜家載了500KG的貨殺回台南完全倒平一次
再來就很少機會用到了
)
怎麼算都覺得MK3實惠多了
