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focus mk3 確定 沒有5D柴油經典款.....遺憾...天阿

PLAYER553386 wrote:
這樣才正確2.O汽油...(恕刪)

油耗把汽油車電假的就是
===================
且原廠若出同排汽量渦輪汽柴油車
汽油版應該貴上許多

PLAYER553386 wrote:
這樣才正確

2.O...(恕刪)


的確汽油車加個蝸牛能勝出柴油車滿多的

只是加油的荷包會比較傷一點

另外乾式的PS變速箱好像能容許25的扭力值附近

不曉得打0.8 bar會不會有點勉強

還有阿,新的汽油2.0有170p 就很威了
6srs只有破90萬的五門柴油, 又沒hid acs blis等, 是我會加各十來萬上柴莽吧
voudrais wrote:
6srs只有破90萬...(恕刪)


五門柴油頂級有acs...沒blis hid 等等

fo5albert wrote:
的確汽油車加個蝸牛能勝出柴油車滿多的

只是加油的荷包會比較傷一點

另外乾式的PS變速箱好像能容許25的扭力值附近

不曉得打0.8 bar會不會有點勉強

還有阿,新的汽油2.0有170p 就很威了


沒錯,
乾式離合器能承受的扭力不大,
亂改的話只會讓PS變速箱提早下課,
而且有誰會買新車去改渦輪?

福特的高層真的都不知道在想什麼,
5D柴油只有一個價位,
會賣的好才有鬼

CrazyShark wrote:
5D柴油只有一個價位,
會賣的好才有鬼 ...(恕刪)

柴油五門就是最高階了,相信很多人都會覺得超過預算了
柴油四門便宜一些些,但是配備相對較差...
台灣福特的高層不知道該說什麼

marklin01 wrote:
本來要買5D柴油經典...(恕刪)


其實會買的就是會買
不會買的車廠出再多車款......他永遠想要買那一款沒賣的

PLAYER553386 wrote:
2.O汽油款的Focus如果去加裝TD05 Turbo,增壓值0.8bar就好
一定把柴油款Focus海放(恕刪)

原廠不用改 跑高速應該就可以巴過了吧
一般柴油車的通病高速就軟了
TDCI 163匹VS 170匹
Smith wrote:


油耗把汽油車電假的就是
===================
且原廠若出同排汽量渦輪汽柴油車
汽油版應該貴上許多...(恕刪)

以大蟒來看,eco2.0 V.STDCi2.0 經典 差3萬。沒貴上許多吧
MK3 5D柴油整體上個人都滿意.只是個人喜歡沒天窗.結果真的只有一款可以選

四門柴油跟汽油版的小弟不喜歡.不會叫我再等一年看有沒有出沒天窗5D的





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