PLAYER553386 wrote:這樣才正確2.O...(恕刪) 的確汽油車加個蝸牛能勝出柴油車滿多的只是加油的荷包會比較傷一點另外乾式的PS變速箱好像能容許25的扭力值附近不曉得打0.8 bar會不會有點勉強還有阿,新的汽油2.0有170p 就很威了
fo5albert wrote:的確汽油車加個蝸牛能勝出柴油車滿多的只是加油的荷包會比較傷一點另外乾式的PS變速箱好像能容許25的扭力值附近不曉得打0.8 bar會不會有點勉強還有阿,新的汽油2.0有170p 就很威了 沒錯,乾式離合器能承受的扭力不大,亂改的話只會讓PS變速箱提早下課,而且有誰會買新車去改渦輪?福特的高層真的都不知道在想什麼,5D柴油只有一個價位,會賣的好才有鬼
CrazyShark wrote:5D柴油只有一個價位,會賣的好才有鬼 ...(恕刪) 柴油五門就是最高階了,相信很多人都會覺得超過預算了柴油四門便宜一些些,但是配備相對較差...台灣福特的高層不知道該說什麼
PLAYER553386 wrote:2.O汽油款的Focus如果去加裝TD05 Turbo,增壓值0.8bar就好一定把柴油款Focus海放(恕刪) 原廠不用改 跑高速應該就可以巴過了吧一般柴油車的通病高速就軟了TDCI 163匹VS 170匹
Smith wrote:油耗把汽油車電假的就是===================且原廠若出同排汽量渦輪汽柴油車汽油版應該貴上許多...(恕刪) 以大蟒來看,eco2.0 V.STDCi2.0 經典 差3萬。沒貴上許多吧