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關於metrostar 2.5

下午去試了一台2002的BMW e39 525i
說真的雖說是同年份的車
但525和我的MS開起來真是天差地遠
先不論引擎聲浪和加速力道

光是車室氛圍和組裝品質,車體的紮實度
真的差一大截
尤其是底盤的穩定度和安心感
真的和開我同學的335感覺非常類似
當然當年的新車價也是差一大截

明天早上會去試試樓上所貼連結的2005 MONDEO V6 2.5
希望會有一點讓我心動的感覺
不過依照不雨兄所說的
可能比較不容易有很大差異的感覺吧

但最少V6的引擎聲浪總要好過L4一些吧
希望啦
不然說真的
以兩台可預期的價差
我可能會選擇多貼一些錢
乾脆直上525算了

到時又要破費一筆錢了........

BMW真的不能開
會上癮..............

我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........

charlietang104 wrote:
我自己2002的MS...(恕刪)


的確~不曝曬老化慢~但只要自己勤保養其實沒差!這台車目前本質高過雅歌K9太多只是車商不懂~一般小民更不懂!

現在 focus比較像2001-2007年mondeo感覺還是建議買focus比較好, 目前小弟也是MS2.0車況很OK一樣照太陽也沒異音, 在等 Taurus 2013 福特未來2-5年不引進200萬小弟就奉送給進口雅歌賺~



charlietang104 wrote:
下午去試了一台200...(恕刪)


大5就機械增壓與渦輪增壓或一般版~聲浪當然其實要聽聲浪排氣管跟進汽箱稍改一下即可2.0也可以有聲浪比較不平衡而以,2.5會比較好聽加速會有差異~小弟說的差異小是比較多人都是想9秒俱樂部這個有點難!

這些東西都是得講到機件問題MS底盤不差喔不會輸給大5很多~只是原廠配置就這麼廉價所以原車當然感覺大
5很誇張此乃正常,MS就只差在四根懸吊阻尼根高低稍加改進即可與大5同年系雷同兩輛車配重比例接近。


不雨 wrote:
大5就機械增壓與渦輪...(恕刪)



我是沒九秒俱樂部這種幻想啦
但是還蠻期待V6的聲浪的
畢竟2.0的聲音還是很單薄

要是明天試車試的不滿足
我想改買進口的車款機會就越來越大了
歐系進口車還是比較紮實些
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
charlietang104 wrote:
哈我是沒九秒俱樂部這...(恕刪)


講到內裝真的講到重點了~其實動力懸吊都可改就是內裝~福特永遠差上同級車10年

直到2013 Taurus 將來機會就去試乘看看絕對不輸歐系進口車之前在國外試乘過2010款有大7感覺寬度較宰一點~
其實小弟不胖不高但對車子胃口也是被雙B養大的~只是以前家裡525開銷光新車時保險桿要價好幾萬台灣人開車又喜歡玩親親所以不想接手於是小弟轉向國產豪華房車~很挑就是了~

http://www.youtube.com/watch?v=hm_YbRqxMq8



不雨 wrote:
講到內裝真的講到重點...(恕刪)


真的
福特的內裝有實真的讓人很........
太簡單又單薄了

說真的
下午那台525還真的讓我春心大動了
還真想買進自己的第一台Bimmer~~
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........

charlietang104 wrote:
http://mar...(恕刪)

這價格真的太扯啦!!! 哈哈~~
不過若能弄到RS 2.5 V6
再去五股大魔王那升級3.0
真是太銷魂啦

http://www.youtube.com/watch?v=Pz_BsAeVpsc&feature=player_embedded

PS.行車紀錄器為白色RS 2.5V6自排(改3.0)
不良示範.勿模仿~~~

缺口真 wrote:
我10月初時買了這台...(恕刪)


其實前天也另一個車主發了短訊給我
因為他也想賣V6 2.5
只是他的車不是RS版的
是Metrostar版的

他的車比車行的少了一年份
卻開價便宜十萬
所以我會去試試他的車

車商的RS看來很美
但是開價太高我就覺得起毛子不爽
但我想五還是會去試試車行的車
真喜歡再來殺價吧

畢竟RS版的設定比較接近德國原廠的設定
會比Metrostar版的要硬朗一些

我自己的2.0我常常覺得太軟腳

謝謝大家的建議
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
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