說真的雖說是同年份的車
但525和我的MS開起來真是天差地遠
先不論引擎聲浪和加速力道
光是車室氛圍和組裝品質,車體的紮實度
真的差一大截
尤其是底盤的穩定度和安心感
真的和開我同學的335感覺非常類似
當然當年的新車價也是差一大截
明天早上會去試試樓上所貼連結的2005 MONDEO V6 2.5
希望會有一點讓我心動的感覺
不過依照不雨兄所說的
可能比較不容易有很大差異的感覺吧
但最少V6的引擎聲浪總要好過L4一些吧
希望啦
不然說真的
以兩台可預期的價差
我可能會選擇多貼一些錢
乾脆直上525算了
到時又要破費一筆錢了........
BMW真的不能開
會上癮..............
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
不雨 wrote:
大5就機械增壓與渦輪...(恕刪)
哈
我是沒九秒俱樂部這種幻想啦
但是還蠻期待V6的聲浪的
畢竟2.0的聲音還是很單薄
要是明天試車試的不滿足
我想改買進口的車款機會就越來越大了
歐系進口車還是比較紮實些
我是個只剩張嘴,而工作是坐飛機和睡飯店的窮困爸爸;TDCi+SR150是我的雙腳..........
charlietang104 wrote:
哈我是沒九秒俱樂部這...(恕刪)
講到內裝真的講到重點了~其實動力懸吊都可改就是內裝~福特永遠差上同級車10年
直到2013 Taurus 將來機會就去試乘看看絕對不輸歐系進口車之前在國外試乘過2010款有大7感覺寬度較宰一點~
其實小弟不胖不高但對車子胃口也是被雙B養大的~只是以前家裡525開銷光新車時保險桿要價好幾萬台灣人開車又喜歡玩親親所以不想接手於是小弟轉向國產豪華房車~很挑就是了~
http://www.youtube.com/watch?v=hm_YbRqxMq8
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