orangebear1006 wrote:會開福特車款是m...(恕刪) ,時代在變,<<林老師哩>>。要不是沒錢,不然法啦立30格也敢上。我的小V(T牌)都敢上18格(中和到大甲約50幾分鐘)。PS:很早我叫想跟小蔡一起飆,只是追不上。knift wrote:大家還記得小弟的話,...(恕刪)
knift wrote:136是屬於中低速山道(雖然中間也有小直線可以拉到14格,不過就那一段而已)如果是往天冷那條,中高速彎比較多,Mondeo可能會比較輸少一點或是小贏吧。(恕刪) 14格,心臟比我好很多,是赤崁頂往萊爾富方向嗎?另外好奇想問一下Knift兄有注意過從清涼寺到萊爾富大概花多久?中間沒停的話小弟是太平人,也是163P柴莽,有時候也會去跑136
Kennybee27 wrote:個人經驗也是覺得 沒...(恕刪) 小弟倒是覺得如果跑山路想衝快時,s檔是不錯的選擇,轉速不會掉--保持衝力;轉速不會掉--放油門檔剎力道夠。但是在市區或是一般道路,真的是沒必要用s檔。
一直沒忘記要謝謝你應小弟的要求測了100-200,非常感謝,也給過5分了您還真有實驗精神,Mondeo有車友如此真是榮幸呀!高速再加速小弟是常拉,但是0到100小弟就不敢作了,很怕變速箱還是什麼的很快就挫賽了…我曾在一高南下往台南那段,好像是安定還是水上那開超過220,一整條路超直。不常開,開到的時候整個非常緊張呀…也曾開到200在減速時被拍到時速167km,被吊牌3個月…現在還是乖乖開就好…
TOM701217 wrote:但是0到100小弟就不敢作了,很怕變速箱還是什麼的很快就挫賽了...(恕刪) 其實你只要不彈射起步,你試過一次就知道了,這顆變速箱起步超「溫順」的…你排到D檔,全部踩下去到底,完全沒有猛爆感…比我上一台142匹的Tierra RS還無感><"難怪這顆變速箱蠻耐用的
knift wrote:大家還記得小弟的話,...(恕刪) 關於你的前後實驗文,若真要挑毛病(雞蛋挑骨頭),那就是可能之前的文章開的是140P/愛信變速箱,你開的是163P PS變速箱,先說對不起喔,依照老師說的:一個實驗只能有一個操作變因,不然應變變因就比較沒有反駁的著立點。PS:或許我錯了,之前的發文也是163P PS變速箱。
knift wrote:其實你只要不彈射起步,你試過一次就知道了,這顆變速箱起步超「溫順」的…你排到D檔,全部踩下去到底,完全沒有猛爆感…..(恕刪) 小弟是柴佛PS變速箱,同樣有這種感覺在N檔中稍微拉轉(2500至3000轉而已),排入D檔想彈射看看,結果......系統自己把供油減少、轉速降低,然後離合器才緩緩釋放......搞得比D檔直接採油門出去還要慢="=D檔全油門起步也差不多是離合器慢慢放的感覺,雖說「換檔時間短」,但這變速箱最大的限制應該是離合器釋放接合的時機太過保守了,導致整個反應慢好幾拍但對照DSG的可靠度,PS保守的設定又還可以接受啦