星期一才去把開了破四萬四的MA-501換了,更換TOYO TEO Plus,近四萬時檢查時,判斷應可以再撐個一萬,只是近來開車發現輪胎愈來愈硬像石頭胎,而且也愈開愈毛,還好及早換掉這四顆,因為已經開始吃內側胎肩了,但輪胎踏面卻沒有繼續磨損的現象,繼續開下去或許真的會有爆胎的可能。換完新胎後,在經過減速跳動路面時的噪音明顯小很多,而且整體的彈跳感也變得較Q較小,煞車距離感覺也縮短了,只是網路上很少看到此胎的評價,整體而言是滿意的。
在里程3萬8時換了寶龍BAS2(馬牌副牌),安靜、Q彈,抓地力因不是熱血一族,所以不是很有所感!但濕地表現倒也還不賴!目前已跑了50000km, 還是感覺Q彈,但是噪音到是逐漸變大。這一兩天要來換輪胎,可能還是同一條胎(價位便宜),屆時在分享給各位吧!
mzchsu wrote:星期一才去把開了破四...(恕刪) Toyo TEO+ 我也是在前幾天才換上的但是我的尺寸是 205/50/17其舒適及安靜度 真的是水準之上況且此胎本身較為 Q 軟 即便胎壓打上36以後 還可以分擔避震效果光這一點 很多歐洲胎就做不到了一好沒兩好此胎固然綜合表現相當稱職 但是因為產品定位+胎紋走向不適合太激烈的操控所以如果你是偶而想要超熱血的車主還是選擇 TOYO 其他等級 或者他款輪胎