andyaries wrote:
有鑑於大台北區似乎沒...(恕刪)
我也有一台Focus
但請問降低座椅腳架有什麼用處? 讓頭部空間多一點嗎?
沒有頭部空間不夠的問題
主要是大腿再也不用出力去頂椅子前端的海綿了
所以出力皆用在腳踏板上 省力多啦 也間接減少疲勞
在離合器與油門的配合上 變快了 可惜focus油門踏板太短 要做跟趾真的不輕鬆
我也就回復了脫鞋開車的習慣
不然剛擁有這車時 每次開車都要想到底要穿還是脫鞋呢?
穿鞋時的反應是比較快 但腳不通風
脫鞋是短途爽快 長途大腿及阿基里斯腱耗力
另外因為大腿角度的改變 在座艙(方向盤及座椅)上的調整 真的如廣告所言 更接近日式車款的設定
改了之後 方向盤可再往下調 座椅也可再往後調 在手肘、腰背及腿部姿勢 幾乎跟我之前的Tierra一樣了 除了屁股的坐高仍維持原廠高度以外
再來一個小好處 下車好下多了 大腿少抬一些高度 方便多啦
但這樣改還是有些小壞處
1.原廠設定其實很包 在身體的穩定性上是加分
2.原廠設定有防潛滑作用(與上述是大同小異) 故安全性也是加分
於是我只改了駕駛座 因為駕駛人有方向盤可握 上述兩點之差異就縮小了
以上
[IMG]http://140.134.4.20/~d9049275/rena_water.jpg[/IMG]
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