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全新世代的 FOCUS 11月5號就會正式發表!


惡魔貓 wrote:
這樣賣會賠本嗎?開玩笑,車子利潤那麼大,大家都知道

早該降價的東西,只是台灣車商死不降而已

(恕刪)


車子利潤這麼大....你真神
塑膠板件
金屬板件
每個模具都是幾十萬或者上百萬甚至幾百萬
而且車子上面有不少的塑膠件
從外觀到內裝
模子都很龐大價錢也很高
不可能由國外原廠提供
肯定是要在台灣本地加工的模子
這些都算在車子的成本上
請問1.6版的 馬力12XP 會跟 focus2柴油版的 13XP

開起來會差很多嗎
喂,怎麼辦啦 wrote:
請問1.6版的 馬力...(恕刪)

絕對是差超多的,尤其是爬山或是載比較多人時。
這希望問題能為買家帶來希望嗎..如果可以我希望柴佛落在七八十萬囉

喂,怎麼辦啦 wrote:
請問1.6版的 馬力...(恕刪)


市區代步應該是差不多,看個人使用習慣吧。
All by myself~!
chujy wrote:
倒是很少看到阿基拉發表非試駕文的文章耶.

上次去拍野馬, 業代說 MK3 和現行價格相比多個壹兩萬.

恩~他講的, 不代表本人預測.
(恕刪)

現在有新編輯可以幫忙分攤試車的單元
因此小編就朝向多了解大家的需求點來交流,
藉此未來也可以規劃更多大家想看的單元

喂,怎麼辦啦 wrote:
請問1.6版的 馬力12XP 會跟 focus2柴油版的 13XP

開起來會差很多嗎.

柴油引擎大扭力的優勢在山區道路行駛會輕鬆許多
不過兩種引擎的特性有所不同,所以差別會蠻明顯的
麻痺了

九月~十月~十一月


信心快沒了


只能安慰說因為要測試到完美


如果售價保持跟原來一樣就很好了!!!
阿基拉 wrote:
根據目前的消息指出,四門跟五門掀背車型都會出現
動力編成方面預計也將有取代過往1.8升的1.6升汽油動力作為入門級距



這樣會跟Fiesta打成一團吧
好像不是很好的產品線規畫

這樣可能會有
1.6四門經典 (和Fiesta打成一團)
1.8四門經典
1.8四門Ghia
1.8五門經典
1.8五門Ghia
2.0四門經典
2.0五門經典
2.0四門TDCI (最貴當旗艦)

最後賣起來應該是杯具吧


~~~~~~~~~~
美國賣FOCUS
只有六種汽油車model 一種電動車model
一共七種
產品線簡單 比較好行銷

孤鴻海上來 wrote:
這樣會跟Fiesta...(恕刪)


大大您會錯意了啦...

FOCUS MK3 取消1.8L引擎,改由1.6L引擎取代成為汽油入門車型...




孤鴻海上來 wrote:
這樣會跟Fiesta...(恕刪)

就說1.6會取代1.8了阿.....
不懂?
講白話一點好了,
就是沒有1.8的車款,剩下1.6NA和2.0汽柴
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