yuchuan62 wrote:
,,差異是換了K&N及晶片及BOOSTER,,不知是麻痺還是?
如果確定不是麻痺的情況,則要檢查自己車上的真空閥(柴佛應該也有)
我的車之前也是這樣(Tucson)..加速突然不見了..
後來檢查確定是閥門卡積碳導致無法閉合讓渦輪壓力從那邊洩出去
只要把那個閥拆下清洗一下.讓閥門可以關閉就可以維持渦輪壓力..
yuchuan62 wrote:
話說我的柴蟒, 2012年式 163P, 今年4月底牽車, 目前里程15xxx
之前牽車時, 驚艷於大蟒的扭力與貼背感(我前一部車是Tierra 1.6 Aero)
但是總覺得油耗不如預期(我每天約開70公里, 60%高速40%台北市區)
原是想說新車期間需要磨合, 所以盡可能不大腳油門, 起步慢慢開, 加速順順加, 都只用D擋
不過, 每天早上趕上班, 大部分的情況下也是盡可能的超過一些烏龜車(但都是在速限+10公里左右)
油耗一直沒有很理想, 約是13KM/L, 只比我前一部車多約1~1.5KM/L
(當然1.6的車比較省油, 且大蟒比較重, 不過我一直以為柴蟒的油耗不只如此)
這兩天想說不管油耗了, 在高速公路出收費站後直接大腳油門
突然發現....大蟒的貼背感不見了
油門踩下去是有加速, 可是沒有剛開始開的那種貼背感, 感覺就是順順的加速
請問01上的各位大大, 是我開柴蟒的方式有問題嗎? 還是我的柴蟒有問題?
是否該回原廠做一下檢查呢? 若要檢查, 是要請原廠技師檢查那裡?
補充一下, 我在1000公里換油的時候是用原廠4xx多元的機油, 在一萬公里換油的時候, 是自備亞拉5W-30長效型柴油機油, 共加了5.5瓶, 我大部分是加台朔的環保柴油
另外, 看到FORD就想砲的大大, 請不要留言直接按上一頁離開, 我雖然不是很喜歡FORD的後勤, 但FORD的車我是覺得很不錯的(我前一部車也是頭好壯壯), 連我老婆之前開E36, 試駕柴蟒後, 也對FORD完全改觀(不然她本來是不希望我換柴蟒的)
小弟在此先謝謝各位大大了...(恕刪)
1. 貼背感。
解決方式: 去開Focus 1.8汽油，再回來開大莽，馬上會有感覺!
不然可以跟其他大大說法一樣，電腦從新學習!
或是回原廠詢問!
2. 油耗。
解決方式: 13KM/L 真的不錯了，如果要跟別的柴莽比，個人建議因為不論如何，高速混合市區變速真的太多，怠速...塞車等等。。。。。光台北市區，台中市區，高雄市區，台東市區就一定有差!
直接開純高速來評斷是否油耗比他人高，變數會少些
還有貼背跟油耗一定有關@@
EX:
比如說Focus 1.8 純高速100KM 都在16KM/L ~ 16.6KM 上下，牽車到現在都不會大變!
除了上次換完銥合金火星塞後結果變成 17KM/L (出乎意料)
yuchuan62 wrote:
話說我的柴蟒, 2012年式 163P, 今年4月底牽車, 目前里程15xxx
之前牽車時, 驚艷於大蟒的扭力與貼背感(我前一部車是Tierra 1.6 Aero)
但是總覺得油耗不如預期(我每天約開70公里, 60%高速40%台北市區)
原是想說新車期間需要磨合, 所以盡可能不大腳油門, 起步慢慢開, 加速順順加, 都只用D擋
不過, 每天早上趕上班, 大部分的情況下也是盡可能的超過一些烏龜車(但都是在速限+10公里左右)
油耗一直沒有很理想, 約是13KM/L, 只比我前一部車多約1~1.5KM/L
(當然1.6的車比較省油, 且大蟒比較重, 不過我一直以為柴蟒的油耗不只如此)
這兩天想說不管油耗了, 在高速公路出收費站後直接大腳油門
突然發現....大蟒的貼背感不見了
油門踩下去是有加速, 可是沒有剛開始開的那種貼背感, 感覺就是順順的加速
請問01上的各位大大, 是我開柴蟒的方式有問題嗎? 還是我的柴蟒有問題?
是否該回原廠做一下檢查呢? 若要檢查, 是要請原廠技師檢查那裡?(恕刪)
高速跟市區的比例是6:4,平均油耗13km/l,可能有的一般車主會覺得還好
但以柴蟒的排氣量跟車重來說,已經非常神奇的數字,油耗跟1.5L小車有的拼了
至於樓主說的貼背感消失,除了有其它大大說的變速箱學習模式,學習了在之前磨合期慢慢開順順開的駕駛方式
讓之後想大腳油門時,電腦將動力如同之前比較順的傳遞出去,造成樓主以為貼背感消失
如果試試降低檔拉轉速,想必動力又會猛爆湧現了
回原廠給技師檢查一番也是好方法,民營修車廠對柴油車還是不夠熟悉加上少有專業檢查器材
回原廠把狀況告知技師,剩下的就交給專業的吧
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