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恭喜福特 - 遠見雜誌評鑑,汽車保修業冠軍


snjsf2 wrote:
這一點我確認因為前幾...(恕刪)

我上禮拜六到嘉義瑞特忠孝廠保養和調胎
技師確實是版友所說的使用氣動工具上鎖後 另外還用扭力板手多轉一兩下
snjsf2 wrote:
裝輪胎時我有注意 確實是版友所說的使用氣動工具上鎖後 另外還用扭力板手多轉一兩下
確認再確認 這才是專業品保


個人認為這樣是錯誤的方式,除非能確認氣動工具的扭力可調整,而且有調的比較小,但是有幾個人會認真去確認呢?

正確的作法是拆螺絲可以用氣動工具,上緊螺絲一律用手動工具,如果已經上的太緊,用扭力扳手只是確認上太緊而已,並不是上到正確扭力,用手轉到人力無法再出力的狀態後,再用扭力扳手,這樣螺絲的扭力才會正確啊!

bulibi wrote:
個人認為這樣是錯誤的...(恕刪)

我跟這位大大看法一樣,氣動都鎖死了再加扭力扳手有什麼用?
像飛機的用扭力板手~其實磅數到了就好了~不需要上到超過~

如網友說的~倒是可以了解一下~規定磅數~

可惜沒有維修用的工作手冊~不然我也想從頭監看到尾~看他們有沒一步步做~
福特最弱的部分就是保修,
我想買的進口mondeo TDCI,
(如果有進1.6 TDCI)
但就怕不是車王,
修到最後變成車王。

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