999c.c最大馬力180匹 (第2頁)

CrazyShark

CrazyShark
個人積分：139分
文章編號：38612180

139分

11樓

2012-09-20 11:45

f4962211 wrote:
1.0榨出那麼大的馬力
無非就是高轉速
高轉速一般伴隨著高磨耗
所以要特別注意冷卻與潤滑

試想
低轉速還是高轉速那一個耐用
商用引擎一般都是低轉速(柴油)

最高202匹馬力，
但是誰會三不五時就用到202匹，
一般行駛都是在2千轉左右而已，
有誰會每次綠燈就拉到6千轉以上的???
我不相信正常駕駛會讓它的磨耗很兇。

這顆引擎有低油耗、低稅金的優點，
又不是在賽車，
幹麻都要往極端的方面想

捷昇流

捷昇流
個人積分：76分
文章編號：38618520

76分

樓主

2012-09-20 16:17

CrazyShark wrote:
我不相信正常駕駛會讓它的磨耗很兇。
...(恕刪)

+1

粥結輪

粥結輪
個人積分：73分
文章編號：38619891

73分

13樓

2012-09-20 17:16

請問各位覺得這顆引擎明年或後年有可能會進來台灣嗎?(進口國產皆可)
請說明理由~

Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

knml

knml
個人積分：6分
文章編號：38620240

6分

14樓

2012-09-20 17:31

粥結輪 wrote:
請問各位覺得這顆引擎...(恕刪)

ecosport聽說要國產
那就是用這顆引擎

min2580

min2580
個人積分：248分
文章編號：38624456

248分

15樓

2012-09-20 21:27

這樣市區行駛引擎低轉速時會不會很無力阿

扭力在3000rpm內應該是不會多好看吧

像我開習慣2.0的小車去開1.5 1.6的小車就整個很不習慣

friven2002

friven2002
個人積分：70分
文章編號：38624695

70分

16樓

2012-09-20 21:38

min2580 wrote:
這樣市區行駛引擎低...(恕刪)

渦輪增壓1500轉就榨出高扭力平原

這不是自然進氣可以比的

除了渦輪的延遲，開過小CC渦輪車你就不會有這樣的想法

真正顧家的男人

小戚

小戚
個人積分：99分
文章編號：38624856

99分

17樓

2012-09-20 21:45

排氣量小=省了稅金

又是ECOBoost引擎

無論是開市區or高速都是OK!

個人認為引進可能還需2-3年以後吧!

當然要把MK3賣完吧!

mmppeegg

mmppeegg
個人積分：3436分
文章編號：38624926

3436分

18樓

2012-09-20 21:49

小戚 wrote:
個人認為引進可能還需2-3年以後吧!

當然要把MK3賣完吧!

如果是國產的話，只要MK3 EcoBoost 1.0哪一天老外配了自排

我相信六和會馬上跟進將1.6NA換掉。

naive888

naive888
個人積分：163分
文章編號：38626761

163分

19樓

2012-09-20 23:00

狼影 wrote:
呃..... 這顆1...(恕刪)

我只能說你太輕忽我們偉大的政府........他不給你弄個2.0稅金我是覺得無法販賣

向馬自達RX8...1300CC 馬力因該190幾巴繳多少稅金2600那一崁的

一手提倡環保一手又要賺錢車商百姓通通要

曾小任

曾小任
個人積分：214分
文章編號：38627449

214分

20樓

2012-09-20 23:26

naive888 wrote:
我只能說你太輕忽我們...(恕刪)

轉子引擎排氣量算法是要*2的喔