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因為都是九和代理,所以JAUGAR跟FORD共用引擎?


scout920 wrote:
今天有去JAUGAR...(恕刪)



有啥好訝異的
都是同集團的
東西互用也很正常啊!
現在沒有一個集團
可以做到不同品牌
各自開發不同的東西了

一些較大樣的零件
當然集團內的車都是共用為優先
有啥好奇怪的?

要不然照你的理論
很多車廠的車
你都不需要買了
集團的東西都這樣
現在已經幾乎沒有獨立車廠了

JAUGAR跟FORD共用引擎跟底盤
那也沒有不好啊!
就算是共用
同樣的東西
JAUGAR的調校就是會跟FORD不同

如果以你說的兩台車
我到寧可買JAUGAR
質感跟價值感高FORD多太多了
我才不會介意用誰家的引擎
而且這種模式
還有個好處
那就是零件很多也共用
你可以去買FORD的零件較便宜來換你的JAUGAR
而不需要去用JAUGAR貴鬆鬆的零件
世界末日趕快到來吧............!^_*

scout920 wrote:
今天有去JAUGAR...(恕刪)


業務亂講話,那是因為 Jaguar 之前被 Ford 買了,所以很多東西共用,關九和屁事?那個業務真該打屁股!

真要講的話十年前還有台灣組裝的 Jaguar S-type 咧,但這還是跟九和沒有關係。

http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_S-Type
這沒什麼吧
以前corolla和geo prizm
同一條生產線作的(美國新聯合汽車)
用同樣的零件
不同的商標
不同的價格
大家各憑本事吧

這一顆 2.2 TDCI 的確是福特集團下的產物

但是跟國內 Mondeo 2.0 TDCI 不一樣

1. CC數 廢話
2. 電腦設訂(Moneo TDCI就有兩種版本)
3. 馬力、扭力曲線設定

就算引擎同一顆又怎樣

光比內裝單一片飾版 百萬的差距自然會顯現出來


真的,這樣的業務素質…,真的需要重教育了
bulibi wrote:
業務亂講話,那是因為...(恕刪)
如果是零件中採用FORD也不是丟臉的事,必竟FORD是很多車商能夠延續企業的金主。如果FORD不夠優秀也沒能併購那些車商。
scout920 wrote:
今天有去JAUGAR...(恕刪)

不只Jaguar會跟FORD共用引擎
Volvo與Land Rover也是

我還常常在我的車上看到Volvo的mark
volvo jaguar land-rover ford
只要是最近出的,240P那顆引擎,都是同一顆
如果你要有賺到的感覺
那就買ford
但你賺到的裡子,或許只有少數人知道
而你賺到到的面子,內裝,甚至是安全配備
是顯而易見的!!
好像5008跟柴蟒也是同一顆引擎
怕熱就不要進廚房,還我ID哥

scout920 wrote:
今天有去JAUGAR...(恕刪)

大哥,敢踏進去看Jaugar代表你本身有一定的消費能力(除非你跟我同學一樣,只是去要杯白開水和借廁所),有能力可以購買的話多做點功課吧,畢竟錢要花在刀口上的。
套一句江湖俗話,業務的話能信,xx都可以吃了。但不可否認有些業務也是很專業的。
而個人認為,開到這種車是開身份、地位、財力和品味的,請不要拿一般品牌來比,不然就失去你買高級車的爽度了。
下面那位大哥寫的你看得懂吧…
並不是因為同一家代理所以共用~~~
下次發文前請先Study一下好嗎?
dallasoriginal wrote:
Jaguar 以前隸...(恕刪)

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