ccbox wrote:focus 真得前後都很硬 今天如果遇到銷售量最好的那個牌,肯定老寶馬可以全身而退,那個牌的GOA功能發揮,後行李箱絕對是稀巴爛。 可以說的這麼肯定, 應該拿的出能說服人的東西來吧, 還是說只是會key in...Focus 比9代altis硬, 應該也比10.5代altis硬些, 但要說差很多嘛好像也還好..同樣都是國產沒有公開撞測,也同樣都通過ARTC的檢驗..要說差很多,花點錢買兩台來撞撞看, 然後再來跟別人說"肯定"如何如何的至少也拿的出些東西來.(圖片中的是網路人說偷輕的9代altis, 如果是10代以後的鋼材有增加,差距會更小..)
大家都沒仔細看圖.很明顯那台bmw車頭沒撞到前車內鐵部位.車頭撞到後向下滑所以把備胎箱撞凹.並不是福特內鐵粉硬.撞到不會變形.有研究的人都知道內鐵新車都有愧縮設計(中空的).只要撞到必定凹下去.且備胎箱比內鐵硬太多了XD.屬於車體的一部分(只能用敲的不能換).我寧願撞爛內鐵(可以直接換新).也不要撞到車體XD....
dennisma wrote:大家都沒仔細看圖.很...(恕刪) 今天我的車出廠了,不是沒撞到內鐵,BMW的保桿正前方還掛著車牌,我的後保桿還有車牌撞痕那是我的保桿被撞後縮進去同時撞彎排氣管,撞我的對方沒保險,聽說他付款很阿沙力...因為什麼都沒有傷到重要車體,省了不少錢吧!
gt200235 wrote:真綏,才一年多天就被...(恕刪) 應該撞得不輕,後保桿都有凹痕了,我在高速公路追撞過Focus的車屁股,前車外表看起來沒事只有小掉漆,但還是跟我要了八千去換內鐵和保桿,自己的車引擎前面的東西都換了