sharkwu wrote:
是啊，我兩部TDCi...(恕刪)
因為tdci在歐洲已經不是什麼新奇產品，穩定性也經得超考驗，
如果每二萬就要保養，而原廠手冊中完全沒提，應該早就被訐翻了…
小弟是比較相信原廠sop，照他們的sop，有問題就找原廠就是了，
問題歸屬簡單明瞭，如果自己找外廠做，到時全部引擎室的問題，原廠都會推給你。
murmuring wrote:
我差點是受原廠騙的苦主；第一次僥倖在保固結束前半年堅持更換全新EGR一只，原廠摸摸鼻子認了，幫我由韓國調來一只全新的EGR，省了我18600材料費與2500維護費。第二次警示燈又亮是又隔了兩萬五千公里之後，這時已經過保固了，原廠說庫房裡剛好有新的EGR現貨，建議我安裝一只新的看看是不是電腦誤判再決定。我想了又想，沒有受騙，自己回家找圖面請熟悉的技師幫我拆下來泡煤油清洗到像新的一樣，且沒有像一些網友所言拿硬物去刮所產生的刮痕（會需要用力刮表示容易積碳的點，用力刮的結果造成的刮痕，日後都是方便積碳的起點）。所費工資有限，但買得安心。
(恕刪)
請問可否賜告您這家保養廠的資訊？
感激不盡
EGR本身就是回收部分尾氣進入重新燃燒
把廢氣拿進去燒對引擎性能當然有不良影響
所以作動時機是車輛在低速、低負載時
一般怠速與高負載(如全油門)是不會作動的
說穿了EGR對車子引擎本身是百害而無一利
只是為了通過環保法規所弄出來的設備
如果EGR整個卡死無法回收廢氣，對引擎反而有利
但是當然這樣會造成排廢過不了，所以當EGR失效
儀表上就會亮燈，甚至會限制引擎最大的油門開度
逼你一定要回去修理這一點都沒用又貴鬆鬆的東西
既然是回收尾氣，當然會積碳，就像排氣管一樣
而這系統設計時就應該考慮了即使有積碳也必須要能作動
排氣管也很容易積碳，但是沒有人會想要去清他
因為並不會對車子造成甚麼影響
而且即使你清乾淨了，只要再行駛一小段路照樣髒兮兮
EGR也是一樣的，除非積碳造成閥門卡死
否則即使你清得再乾淨，開個1000KM照樣黑嚕嚕
所謂清乾淨感覺車子很順暢只怕是心理作用居多
因為EGR並不是引入新鮮空氣，而是把廢氣灌進你的引擎
EGR越順暢，廢氣越多，這樣車開起來會比較輕？真是太神奇了！
每間原廠都想賺錢，只要有賺頭的，管他需不需要都會叫你去做
如果連愛錢的原廠在手冊上都沒要你定期清EGR了
你覺得這會是必須的動作嗎？
guderian wrote:
清EGR這問題跟＂排氣管的積碳要不要清＂有異曲同工之妙
EGR本身就是回收部分尾氣進入重新燃燒
把廢氣拿進去燒對引擎性能當然有不良影響
所以作動時機是車輛在低速、低負載時
一般怠速與高負載(如全油門)是不會作動的
說穿了EGR對車子引擎本身是百害而無一利
只是為了通過環保法規所弄出來的設備
如果EGR整個卡死無法回收廢氣，對引擎反而有利
但是當然這樣會造成排廢過不了，所以當EGR失效
儀表上就會亮燈，甚至會限制引擎最大的油門開度
逼你一定要回去修理這一點都沒用又貴鬆鬆的東西
既然是回收尾氣，當然會積碳，就像排氣管一樣
而這系統設計時就應該考慮了即使有積碳也必須要能作動
排氣管也很容易積碳，但是沒有人會想要去清他
因為並不會對車子造成甚麼影響
而且即使你清乾淨了，只要再行駛一小段路照樣髒兮兮
EGR也是一樣的，除非積碳造成閥門卡死
否則即使你清得再乾淨，開個1000KM照樣黑嚕嚕
所謂清乾淨感覺車子很順暢只怕是心理作用居多
因為EGR並不是引入新鮮空氣，而是把廢氣灌進你的引擎
EGR越順暢，廢氣越多，這樣車開起來會比較輕？真是太神奇了！
每間原廠都想賺錢，只要有賺頭的，管他需不需要都會叫你去做
如果連愛錢的原廠在手冊上都沒要你定期清EGR了
你覺得這會是必須的動作嗎？
...(恕刪)
＋100
EGR的存在完全是環保考量,把廢氣回收再進入氣缸燃燒對引擎一點好處也沒有.
電子EGR會根據EGR閥的積炭情況自動調整EGR閥的開啓度,除非塞到開起到最大也無法調整才會亮故障燈,告訴你此時引擎的廢氣排放是不符合標準,進一步可能會限制動力輸出,強迫你到保養廠處理. 不過這個情形通常開到車子報廢也不會發生. 而且這種情形只要把故障碼清除後動力就會回復了. 當然,開一段里程後還是會再亮燈.
其實EGR閥積炭比較需要擔心的不是打不開,無法完全關閉才比較討厭.
柴油引擎有三個時候EGR是要全關的 1.剛起動前30秒 2.DPF再生時 3.大腳油門時.
如果EGR無法完全關閉的影響:
1. 引擎剛啓動前30秒會抖動,之後就不會了.
2. DPF再生時間可能會比較久,也許會亮故障燈,甚至限制動力輸出.
3. 大腳油門時會比較沒力,但不一定感覺的出來.
總之,有問題在處理就好了. 我的車7年15萬公里,90%以上是在市區開,沒清過EGR,引擎還是順的很.
真要清,就把進氣歧管和EGR Cooler一起拆下來看,包你清得很過癮.
清完記得相關的墊片和O-ring最好換新的,避免後患.
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