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我對福特的信心直直落~

這標題說到我心坎裡了,小弟的 09 Focus TDCi,三年過29天,才剛過保,副駕駛座的電動窗不能收,鏡面不能調,電動窗不能自動上下,要換控制器,一個控制器要價7xxx。哎 ~~~ 之前空調異味搞了快三年仍找不到問題,只好用香包壓住異味。第三剎車燈有異音,耗了1/4 桶油還找不出問題,最後自己用海綿雙面膠帶黏住搞定.......。

kuanghc wrote:
各位捧友大家好~我想...(恕刪)


恩 七年快八年車

或許該換了~
冬天不洗浴 , 噁心不衛生 , 老婆跟人跑 , 丐幫待到老 XD
每台車都會遇到耗材更換的問題
車子用久了,總是會有這樣的問題阿
就像是人年紀大了,身體健康也是需要保養的

我家的Tierra也差不多十年了
不大腳,固定停車庫,時間到就定時保養
雖然有些異音
但是還是很耐操
上山下海我都開著它

倒是鄰居的Altis常常進保養廠
坐起來又很暈

我想這台Tierra還可陪我跑個好幾年吧
方向盤幫浦...的確不太正常

自排排檔線...FSC有賣更替品,幾乎不會再壞。這是原廠用料的問題,之前的Tierra開始就有這問題,好在有社外加強品可以換。其他牌子也會發生。

後李仔串...幾乎算消耗品,台灣的路太爛。最近也有更替品出現,用優力膠取代。

防塵套漏油...(傳動軸的嗎?)也可以算消耗品,只是時間有長有短。

前避震器等....同李仔串

後輪軸承也開始有轟轟聲...同李仔串

福特本來就不是以可靠度高著稱,但其實也不會差太多,若要跟日系品牌相比,可能就是85分與75分的差別而已,平時上車友會網站關心一下常見的幾個問題,大概都會有個底了。它還有其他國產品牌難以相提並論的優點,個人覺得是瑕不掩喻,不想回過頭去開國產日系車。

Smith wrote:
歐系車通病,5年後小...(恕刪)
歐系車通病,5年後小問題漸漸冒出
10萬公里後中大問題連發...



我兩年多跑9萬多公里了
我再來看看我會發生啥事情
七年車就開始討錢是有早了些,我的16年老爺車TOYOTA AVALON美規車
白天上班都停在露天停車場日囇雨淋,最近幾年才開始討錢,更換過以下零件:
1.駕駛座電動窗馬達故障(副廠要整組換,便宜但質料差了些)
2.引擎腳一支(原廠)
3.水箱 鎖固定螺絲處有小裂痕(更換副廠雙排的)
4.右前三腳架(我開起來不覺得有問題,外廠技師說橡膠硬化破損要整支換,副廠的)
5.排氣有關不知名的零件,會亮CHECK燈,聽說美規車特有的

如果考量安全性及妥善率高,個人認為可以考慮日系進口車(日系國產的不算)


saxonlin wrote:
這標題說到我心坎裡了...(恕刪)


你真是....
同情..
agassi0826 wrote:
我之前開的神車,里程...(恕刪)


說實在話...我不太相信跑1 20萬公里只有正常保養的車...

我家沒開神車...是開日系N 牌車...已經跑20萬公里了

10多萬公里壓縮機換一顆殺肉的...前後避震器 防塵套 都換過

去年換了水管 冷排 水箱...目前只有引擎 方向機 變速箱沒出問題





去隔壁福斯版看看,你該偷笑了...
saxonlin wrote:
這標題說到我心坎裡了...(恕刪)
方向盤幫浦、自排排檔線、後李仔串、防塵套漏油、前避震器


不知道樓主如何知道這些東西故障呢?
1.方向機
2.前避震器

就算這些東西原廠技師沒有唬你
個人認為7年車這樣
也算還好

根據jd power
福特歐洲平均每年故障率好像1.3樣東西
TOYOTA好像0.8還0.9樣東西

所以呢?一年故障一樣東西
跟一年故障0.9樣東西

我認為

無感

還有,假如這樣也不能承擔維修風險
我看版主可能不適合福特車子
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