wayne36183512 wrote:
與市場脫節太多了!!...(恕刪)
+1, 最近想賣車, 東看西看如下
先不管車況, 或是改裝, 以原廠為主, 05年5D 2.0
車商售價 34~36萬
車商收購 25~28萬
俱樂部自售 29~32萬
說真的蠻意外的抗跌, 年輕人喜歡的車, 似乎價格就不會太差...
N4010 wrote:
說真的蠻意外的抗跌, 年輕人喜歡的車, 似乎價格就不會太差...
看來年輕人買中古車真的很不會想
05年FOCUS頂多60來萬
就算新車車主買60開7年賣25萬，這7年的用車車價成本35萬!
但新車主有原廠保固
新車零件新性能佳，前三年幾乎無維修成本!
新車零件新性能佳，引擎效能佳油耗省!
若依版主所言，7年車買35萬，再過7年能賣多少?賣5萬好了
那這7年的用車車價成本30萬!
但7年左右的車，重大機件都需要陸續更換!(如發電機、起動馬達、引擎蓋墊片、汽油幫浦、分電盤、考爾、壓縮機、冷氣風箱、冷凝氣等、怠速馬達或空氣調節器)
但7年左右的車，小耗材也都需要陸續更換，不換更添顧路的風險(如水管，水箱、油管、保險絲及剎車系統修檢等)!
所以買7年的國產車花35萬，性能比新車差維修成本又高，真的很不划算!!
所以經濟上還可以就現金買斷或買新車分期付款，絕對比這中古車價格划算!
若只是想買車代步或練習，那去買一台5萬左右的長青款自售車，好好選絕對比這種7年的車划算!!
年輕人買中古車還貸款，中古車商就知道正在興頭上，根本是不買會死，怎可能便宜??
小桶柑 wrote:
看來年輕人買中古車真...(恕刪)
蠻棒的建議,
要熟悉一般路上的車況與經驗, 二手車算是不錯的選擇, 以車況好為優先條件,
日系車反而會更適合, Toyota Tercel都還滿街跑,
開個一~二年, 車況好的二手車還不至於會花太多耗材維修費用,
然後就可以賣了...這樣練車成本也不高!
只是有些無聊的同儕會.........
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