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天啊~~台灣福特公司要引進野馬!

買的人會多嗎 ? 買的起的車主可能會買 lexus ...喜換的, 可能沒錢買 .
希望能快點出清 ,
不過 ford 怎不進口些 smax . GRAND C_MAX.

iMAX 都沒了 , FORD 應該有接力產品 , 柴油 + 7人 , 國產車只有 santa_fe .

不過 樓上的大大妳這樣說也是沒錯

但福特台灣車系沒出過類似產品

況且目前在台四大廠 皆有轎跑系列在做販售 除了本田以外

那福特有考慮跟進嗎~如跟進的話想必 會有更大的進步吧!

(非筆戰文)
cpuup wrote:
好吧與夢想差肩而過 ...(恕刪)


SCION FR-S跟MUSTANG 3.7在米國高階版本一樣賣26K USD
但是到了台灣一個12x 一個18x(網路謠言)
MUSTANG到了台灣竟然比在米國一樣售價的對手貴了60萬
在加上T牌的品牌形象
我個人認為MUSTANG是不好賣啦

看到這個售價唯一會高興的大概只有貿易商吧
MEGADETH2 wrote:
SCION FR-S...(恕刪)


合理懷疑福特內部有內奸
目的是要搞垮福特
有大量需求的家庭用車(Max系列, 各車型的wagon)不進
偏偏去進小眾的野馬跟皮卡
還說因為是小眾市場
所以是新藍海
頭殼不知怎麼想的
到底賣的如何
進來就知道
難道花了那麼多時間人力
就只為了賣150台的野馬?
花同樣的成本
早弄個Max進來
價格訂好看一點
配備別東偷西偷
搞不好都已經賣到熱銷前10名>
cpuup wrote:
好吧與夢想差肩而過

不過3.7排氣量的車子~也不少阿?

那位捨麼會讓經銷商頭痛這~我不懂!

請指教


我來回答
2003年福特引進歷史SUV銷量第一的 4000cc Ford Explorer 共200臺
但台灣人不喜歡大排氣量的車,結果是賣了三年,所以這次一定會怕
還是希望野馬它賣的好
我的夢想車 Explorer才有希望跟進
真的如大大所說的,大排氣量加上稅金,不是市井小民養的起的,不過福特六和有這信心,就是跨出的一小步了,只有不斷的更換手上的牌,才會有拿A的機會
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