扣除拿去改來比賽用的、胚虛了的、受到大衝擊變形的...等，實際上車況不錯的"我猜"應該不到100台~
至於RS台灣好像只有一台而且是MK1...(沒掛牌，台F的~之前這的網友發過照片了)
ST在我覺得是一台很超值的車，高原式扭力1600轉開始就可輸出32.6kgm的扭力至4000轉!
高原式扭力除了要跟其它車小玩一下的瞬間加速力道充沛外，還很容易用4檔當自排開，
山路3檔幾乎就夠用了，除非速度上不去要進到4檔...
至於改裝套件更是一堆，其實也不需要怎麼改啦!原廠渦輪就可對應到300P左右
弄個Tuning就很好玩，台灣好像比較流行DS(dr??msci??ce)。
基本上原廠周邊全原廠未改對應到270P不是甚麼問題!而且多種動力輸出模式變更，
今天你刷一台ST，明天你碰到或許就要在後面吃灰了!
因為用Tuning Platform調整馬力輸出值說真的只要有人教一次，日後自己設定就跟吃飯一樣簡單!
Tuning Platform看買哪一個等級，dsci ELITE Tuning Platform現在直接內建11種模式...
當然超過260~270P以上的模式最好還是要注意溫度及周邊的強化...
中冷、進排氣最好還是動一下比較保險，還有輪胎及制動也是該注意!安全第一
###玩車請尊重其它守法駕駛的權益，並了解己身能力切勿逞強!安全是回家唯一的路###
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