2012年度最佳引擎獎...Ford靠3缸引擎首奪冠 (第2頁)

evan6311

evan6311
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11樓

2012-06-21 12:59

Good, you are genius!

吳隆繩

吳隆繩
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12樓

2012-06-21 15:59

Edison9527 wrote:
個人認為台灣不會引進...(恕刪)

進來的話我就買來把太座的COLT PLUS換掉

marco022

marco022
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13樓

2012-06-21 16:17

聽在FORD工作的朋友說，此款引擎會在明年上市，
不過不知道是那一季。

Daniell0827

Daniell0827
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14樓

2012-06-21 16:18

1.0L的車賣6X萬還好吧
賓士都可以把1.8L的車賣到300萬了

yuying0912

yuying0912
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15樓

2012-06-21 17:04

wth0722 wrote:
http://www...(恕刪)

cc數油耗真的是大部分人買車現在最注重的阿

在台灣除了這些其他的養車費用也不便宜

而且車價也不便宜

Ford 這幾年真的蠻省油的啦

dontgo

dontgo
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16樓

2012-06-21 17:28

根據跟我的業代閒聊的側面消息
ECOSPORT這台1.0三缸ecoboost的小型SUV確定會引進
如果消息正確
應該是最適合台灣道路環境的SUV車種了
車身短小,空間足夠,油耗超低,六速自手排和1.0得獎引擎
真是完美的搭配啊

young19430

young19430
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17樓

2012-06-21 22:35

KiKiUnicorn wrote:
在台灣，多數的消費者...(恕刪)

沒辨法，這也是因為台灣稅金級距造成的固有思維吧!!

knml

knml
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18樓

2012-06-21 22:51

dontgo wrote:
根據跟我的業代閒聊的...(恕刪)

不知道有沒有機會8X萬
破百萬只能看看而已了...

平安快樂才是福

平安快樂才是福
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19樓

2012-06-21 22:56

KiKiUnicorn wrote:
在台灣，
多數的消費者是以排氣量來認定車子該賣多少，
不考慮車格大小或動力大小。

1.0同時享有低油耗, 1000cc級距的稅金, 代步還可以的馬力,

不得獎真的很難, 還比第2名多了破百分

meridian

meridian
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20樓

2012-06-21 23:05

KiKiUnicorn wrote:
在台灣，
多數的消費者是以排氣量來認定車子該賣多少...(恕刪)

多數消費者怎麼想不重要, 重要的是要能買的到
就算用進口車的方式引進, 只要安全配備齊全, 賣的跟1.6/2.0的一樣貴也沒關係
就當作是給伯樂買的車款吧