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柴蟒機油加幾瓶?


極速小飛龍 wrote:
技師說5罐也ok.不過說了一句如果一萬公里才換油建議5.5罐.差0.5罐對機油衰退酸化還是有差!...(恕刪)

差一倍的行駛距離多那半罐真的有差嗎?還是心裡安慰?
離上次保養已經接近五千公里了,可是今天機油尺拔出來看蠻黑的
真的可以撐到一萬公里嗎?
關於機油劣化的程度,不知各位先進們都怎麼評估
引擎聲音?油門輸出靈活感?還是不管怎樣就是完全按照公里數?(5000或10000?)
還是看油品廠牌? 不知原廠690那支大家都撐多久?
yath wrote:
差一倍的行駛距離多那...(恕刪)

德國福斯汽車原廠指定使用嘉實多機油Volkswagen recommends Castrol lubricants.
VW 504.00/507.00 認證的機油為汽油引擎及柴油引擎都可以使用的長效機油
VW原廠規定,長效機油可以3萬公里或2年換一次機油
隨便google一下,就可以找到歐洲福特mondeo的手冊上寫
every 12500 miles or 12 months whichever comes first
差不多是2萬公里或12個月。
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我用的mobile1 esp就有c3, 504.00/507.00
長效機油可以3萬/2年換一次(福斯建議)或是2萬/1年(歐洲福特建議)
鄉民還在擔心1萬機油劣化,要多半瓶?
還是這1萬都在卡達的沙漠中賽車,惡劣到1萬比歐洲零下數十度超冷跟超熱溫度的3萬還嚴酷?
人家說美國人都不保養車,台灣則是太多人過度保養車了。
個人認為,只要符合認證的機油,
1萬公里換對新世代的引擎來說,根本都是小兒科,
不用想太多,該壞的東西,不會因為你常換機油就不會壞,原廠也不會因為你常來換機油修車時就幫你打折。
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當然,你想要5000㎞就換一次油也是可以,
沒有一些過度保養的人幫忙cover保養廠的營收,
搞不好大家回廠都變貴了…

brianma wrote:
我昨天回原廠作1000K保養
原廠說這是新版引擎,一定要加5.5瓶
技師一直加,加到了5.8公升
硬是加到了油尺上限
剩下的0.2升也不夠下次用了


油尺上下限過與不及都不好,在上下限之間就可以了,加到上限,那萬一程式有問題混到汽柴油,讓機油容量超過上限,傷到其他部分怎麼辦?建議下次換個技師吧!
5.3公升 剛好在中間!!!
brianma wrote:
我昨天回原廠作100...(恕刪)
建富土城廠6罐
新苗新竹廠5.5罐
覺得福特很奇怪
他牌車加機油該幾罐就幾罐從來沒有疑問
為什麼我們福特車卻要為這半瓶一瓶的討價還價
只因為差半瓶機油刻度都在安全範圍內才有這種困擾嗎?

yath wrote:
差一倍的行駛距離多那...(恕刪)


你本身是開柴油車麼?柴油車的機油大概1千公里就很黑了到1萬還是一樣黑

差那半罐你覺得沒差就好.我個人是相信的.
5.5罐與5罐都好
記得每隔一段時間(我是兩個禮拜)測量機油尺刻度
覺得這才是更重要的

渦輪車你能說他不吃機油嗎?
吃多少? 我想因人而異
激烈操駕者會吃得比較多吧
與其爭論幾罐機油 倒不如多關心你愛車的現況吧!

ps:
之前加5.5罐 機油尺在上限
現在跑了7000公里 機油尺在上限與下限中間
我1000 也是在新苗保養,本來接待的先生說5瓶就可以了,後來他又跑來跟我說163P的柴莽油底殼有加大,要加到6瓶,不過因為我有在網路上先作功課,所以請技師幫我加5.5瓶,半瓶留著下次使用.
今天剛換,用五瓶
油尺刻度約安全範圍內四成高度
熱車後測約七成高度
感覺油門有稍為靈活些
之前加五瓶半時都有頓頓黏黏的感覺(油尺刻度約六到九成高)
我想保險的做法就是三不五時油齒檢查一下
只要在安全範圍以內都好
話說柴油引擎是很耐超的,實在不用過度的擔憂
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