30年前FORD車價與現今FORD車價的相比 (第2頁)

BrilliantWing
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11樓

2012-06-14 11:57

陳在天 wrote:
我比的是車價啦!!

光比車價和看排氣量實在沒什麼意義。
眾所皆知FOCUS在國內的定位就是LASER/TIERRA的後繼者，
TX-5/TELSTAR的位置是由MONDEO來取代的，
而T跟M這兩款車型的頂級車款價格，差有50萬了吧。

不過從另一角度來看，
或許現今FOCUS論車外尺寸、車內空間、配備等等，
都已經可以凌駕20年前的TELSTAR也說不定，
那這樣說兩者價格差不多才會有意義。
（但，這應該每一家車廠都差不多，
現在FOCUS、ALTIS的車格/引擎配置都已經可以代替
20年前TELSTAR、CORONA的位置，算起來FLH也沒有特別超值。）

osim6131

osim6131
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12樓

2012-06-14 12:44

TX5 用料扎實還有冷氣旋轉出風口
當年也算熱銷車
後來被死肥肉的 V6打趴

過了四年
死肥肉被K沒力的神力打趴
一直到現在還沒車可以打趴它

TX5若以當時的鋼價與油價其實是賺很大

TX5的定義與現今的才莽相同 ˙70萬與110萬
focus與金全壘打相同 ˙70萬與40萬
若拿麻即新舊比 60萬与40萬
若拿新舊大S比 500萬与300萬
若拿20歲的新水比 25000比25000
偌拿30年前的麵價比 15:45
偌拿30年前的油價比 15:30

恐怖車還買的下去嗎

powerkk

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13樓

2012-06-14 12:58

陳在天 wrote:
我印象中在民國70幾...(恕刪)

你拿30年前的2.0級距去比現在的1.6級距

陳在天

陳在天
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樓主

2012-06-14 13:05

powerkk wrote:
你拿30年前的2.0...(恕刪)

不是吧!!30年前的TX5也是2.0的
我是以排氣量做比較
兩者也都是掀背車
我就是用我現在的2.0跟30年前的2.0做比較的

或許大家認為車系定位不同
才會有如此的差異吧
我是把TX5跟FOCUS放在同級
這是我的看法啦
當然也是尊重每人的想法

leeys1092

leeys1092
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15樓

2012-06-14 13:17

我想樓主要表達的重點不是同一級距的價差, 而是同一牌子的車子經過卅年之後的售價.

卅年前自小客是奢侈品, 不管是五十萬還是三十萬, 都不是一般人家買的起的; 可是經過了三十年百物皆漲,

至少有十倍吧, 可是平價車子的漲幅卻還好 : 大蟒算 100 好了, 也不過是當年 TX-5 的兩倍.

我想這才是樓主想表達的重點.