koa wrote:甚麼時候要開發Fie...(恕刪) 呵!幫廠商設計小佛的,台灣目前肯花這筆改裝費用的消費者,跟大蟒車友相比~~已經差了20倍不止!!消費能力還是有差異,廠商應該也嚇到了!所以~要廠商先自己跟福特買小肥的方向盤改來放!他們應該不太願意!不過~~Y拍莫名其妙倉庫那邊~有的BMW、Mondeo....等等的盤體造型!要改在任何一款車型的方向盤應該都可以的!!
rtx_itd wrote:這方向盤好讚啊超心動...(恕刪) 手工改製,很費時!上下平把變型蟲!得製作1~1.5個月!!也需要找6~10年資深的師傅施工才能達到標準和要求!師傅們是做到哇哇叫!看到我去廠裡一次,會狗幹我一次!!= =說我專門設計來找他們麻煩的!!但如果弄些國內就看得到的方向盤改裝造型!他們是超好做啦!問題是~~那還需要我設計嗎!!!!所以~~我就........耳多長那個 "皮包"~~裝作沒聽見!!但是我的設計~~沒能讓他們賺到啥錢是真的!= ="所以~~我這半年來!!比較著力在作空力套件設計!就沒設計新的方向盤款型!XD他們也沒來找我設計新方向盤!!大概也作到怕了!!想找好作利潤高的方向盤改裝作!應該真的很不想碰我的設計!!
dave90242 wrote:美車~~~希望有天我...(恕刪) 可以啦!小佛三代上市~~定價很實惠!!安全配備一拖拉庫!!C/P值超高!!1.6入手門檻不會太高!2.0 TDCi的牌價定得漂亮,已配備來看!!都比小佛2代還更優,空車優惠價目前缺車,比較適合等半年後柴佛有車在去談!很值得買的一部WRC經典賽事名馳國際的鋼砲掀背車!!
skyjohnny wrote:好帥的福大 變形蟲 ...(恕刪) 其實車子的價值,在自己心中,不在牌價、LOGO高低。幾年前我也是開著日產Cefiro跑扶輪社對大佬們演講!還碰到林志玲他老爸林繁男大叔交換過名片!!我卻在秀我用林志玲FU所繪製的肖像圖!給台下林爸爸看!現在~~我也是開著100多萬的FORD Mondeo MK4~還是多數人不習慣的柴油款,全省到各個製造廠,跟開著雙B用好B的大佬闆們東搞瞎搞!!不乏身價數千萬上億的老大!!可能我遇到的業者、大叔們人都不錯!哪天有遇上我開福特當我是屎的燗人~再來想需不需要跟這種人談啥合作或商業,再來想進口高貴品牌在說哩!!不過~這類對像!!應該也不會合作!真需要門面!還有開賓士、BMW過一陣子要買凱燕的老大!換開需要門面的車在去喇就得了!如果有這需要的話!目前是沒遇到過這種情形啦!!!BUT~我還是不覺得有必要為了門面,去買200萬得掛漂亮LOGO的車!因為我自己就搞汽車的!除了前驅底盤沒BMW這種後驅的底盤實力高!以前驅車來說也是前段班的讚了!!對應價格!FORD實在挑不出不買的理由!既然沒有必要裝點門面擺闊去買知名品牌!Mondeo MK4 ECO / TDCi兩種動力和設計車款及用料版本!並不亞於520d車價2倍的價值,不論是Mondeo MK4或FOCUS III~可以說等於平價版的S80和V40~底盤結構還共用!車身模組件等等沿用料甚多!一款前輪驅動車!!底盤有這程度!價格算什麼!我實在不覺得有絲毫丟臉的地方!會覺得丟臉~~我早把改車和搞車材燒掉的錢~~挪來敗雙B嚕!對我來說~大蟒一點也不亞於200~250萬等級的任何一款進口車!Focus III的用料~130~170萬的知名進口掀背同級車,相較之下有幾台我就覺得像垃圾一樣!!只是那個logo~不懂的外行自嗨有用~上路卻像一頭烏龜無路用罷了!!呵~福特近幾年的車!!可以說是好貨出盡呀!!
阿福的網宅 wrote:其實車子的價值,在自...(恕刪) 福特近期的新車真的是亮點十足, 未來幾年應該也是, 只希望福特六和更加油,才能讓更多消費者認識福特, 說實話小弟在路上看到Mondeo MK4跟Focus Mk3,不知不覺都會多看幾眼...
Brian全兄 wrote:福特近期的新車真的是...(恕刪) 福特辦的安全試駕體驗營~~個人試覺得偏向進口廠所舉辦的活動!TOYOTA辦的活動!我還沒見過啥安全體驗這碗糕勞什子!!但很多是兒童彩繪活動 / 健行活動.....等等裕隆則是比較常搞些啥親子系列~....現代~三陽則是花了不少工夫!把車開進大賣場,台北轉運站一樓也有!操作跟MINI搞類似的手法!!也不是說福特得跟著哪家玩同樣的招!只是~~應該針對產品訴求有別於普世車款的差異!去抓客層區別和需求點!!如果是我!我會在今年推小佛三,主力抓出ECO / 2.0TDCi~在去各競爭品牌各採買一輛同級車!來擺在營業所!最少區經銷總公司得要有!一字把同級競品連同自家產品排開!展間放一列!試乘區也放一列~讓來賞車的消費者!都來試個夠本!不用去別家各品牌展示間晃了個好幾周!!當場好比較!另外~我會陪訓技師專員從保養廠調出來作業務,讓業務學些車材面的用料區分!福特的產品!優在骨子裡!而不是logo,或用跟他牌同樣的銷售手法來跟消費洗出訂單來!而是針對產品區分!將競品和自己的產品,優與劣清楚為消費者拉出分析!大蟒開起來跟Volvo S80沒兩樣!底盤還共用!就拉一台S80擺著作比較!C/P值馬上拉出來!經銷增加的這些競品車輛的成本!又不是不能消化!跟自家車一樣!試開一陣子!提供員工認購!或拍賣!都可以回收不少成本!狠一點!全台灣這麼多經銷據點!同時間出清競品車輛,還可以把價格弄爛!讓競品的產品中古市值衰小!!說真的~~當消費者都來自己展間看該車及各競品及所有的試乘!有利的機會,掌握在自己業務推銷的手上!!要想辦法讓消費者都上自己的門!少上別家的地盤!就佔了很大的先機!福特要效仿神廟車友會的鍊金術呀!!這就讓我想到最近印度的一部相當值得推薦的好片 :【印度】偶滴神啊 OMG:Oh My God!牛隻之所以夠牛逼,不就是相同的神學信仰這種狗屁道理!但我們卻跟影片中描述相同,仍然需要信神滴!!因為我們只是人類!這部片!是繼印度三傻之後很不錯的好劇!!大家可以修行看看!!