受祝福的肝 wrote:進這種車只是被罵而已...(恕刪) 我也認同這種車其實不該被過度聚焦。如果是個象徵的話還好 但這種車不大可能會賣得了多少台 不如把Econetic搞進來實在點。在這幾年FORD搞柴油車之後 柴油轎車款後勤維修經驗已經養成了 想必是會繼續深植下去。這樣的話 不如把當紅的Focus節能柴油引擎款搞來 順應一下國內油電雙漲的不良環境。只要接單價錢不要太貴 或許會是個新的契機。看了一下前幾樓,新FOCUS MK3我覺得不可能賣100萬 要是賣100萬那MONDEO不就被打到了?
受祝福的肝 wrote:ST不難養難養的應該...(恕刪) 油錢還好啦從台北到台中沿途超車又不被開單的油耗是14km/l對於一個壓縮比只有9.0的2.5L turbo引擎、重量1.6噸、沒有TiVCT的ST來說可以接受了
bigmonky wrote:英國Focus mk...(恕刪) 我在想會不會引進後還有車主在抱怨為啥是手排車~~!!不過我想引進的機會不大~之前mk2的st最後優惠大出清也是賣很久才把車都出清掉~我想要福特再冒一次險的機會應該不大~景氣不好小眾市場大多是先被犧牲的一群吧~~!!
song.7.lee wrote:現行國產TDCI都8...(恕刪) 初代TDCi上市賣8X萬st賣10X萬mondeo 2.5賣9X還是10X萬st220賣130萬看起來價格還不是問題怕是喊的一堆,買的沒幾隻貓....