痞子阿土 wrote:車上的後座載的大部分...(恕刪) 要安全只能找 進口車 真的有衝撞測試過的 國產就看看就好..要 柴油只能找歐系 考慮保養 跟妥善率問題MAZDA CX-5 台灣可能只進汽油版2驅 4驅售價不同 應該會超過110萬 台灣還沒進..柴油版 台灣應該是不會進 售價太高了IIHS撞擊測試出爐,CX-5、ASX與Tiida獲安全首選1800Mpa鋼板防護沒問題,MAZDA CX-5 SKYACTIV-BODY有保障Skyactiv技術加持,全新Mazda CX-5日本正式上市日本車 SUBARU 速霸陸車 你可以考慮進口車維修都會比較貴 所以 妥善率 就很重要2012年度消費者報告,SUBARU首度勇奪冠軍速霸陸官網xv 衝撞測試這些 主/被動安全配備絕對能有效降低傷亡率 如果這台有 雙前座側面氣囊 後座側面氣囊 有機會存活 這就是 六顆安全氣囊 用意造成後座妻子、女兒,全身多處骨折送醫不治,xxx的女婿向警方哭訴,妻子懷孕2個月,這起車禍變成2屍3命
如果是我來選森林人很好~但維修零件貴、備料少馬五最實用~但後勤維修和服務人員態度不敢恭維rav4最沒魅力~但就是後勤支援好一點Prius和golf後座太小,三個人以上就太窄其他二線品牌就先不考慮了ford很心動,但畢竟長久以來口碑在一線二線之間游移