吳隆繩 wrote:
如果到那時後那只會換...(恕刪)
Volvo的售價~壓得很恐怖。
上打奧迪下扁福斯~
價位到了140萬之後~這價位的高檔車市場激戰的很激烈~
連賓士的B180都殺到140...連帶BMW 1系列入們也跟著下海~
S60入門也在這個價格區間~
相對壓縮國產車120~130萬以上車款的市佔率~
不容易求存。
加上現在的消費者越來越精~
不是壓低成本弄大陸件進來湊合著用就能搞定。
說真的~台灣真是個爛市場。
福特產品剛好卡在國民車與進入高科技車雙料夾擊下的產物~
最好是選邊站。
走高級化，全面提升產品及品牌素質及形象。
或乾脆回到百年前眾多車廠定的路線---人人都買得起的國民車!(但要走機械化，就不要玩高科技了，
力拚妥善和低成本，低售價。跟塔塔和大陸車廠拚。底層次的產品區隔。)
不然用高貴不易修的高科技，卻披著百年前老福特的宿願，還真是做繭自縛阿。
這只能賣給懂產品的少數客層。實在是很可惜。
