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請問PowerShift 乾、濕式耐用度差別?? 台福維修能力??

750111 wrote:
最近關注國產Ford...雙離合器不可能沒有壽命限制,也許20萬公里也必須面對更換離合器片的命運,此時必須整顆變速箱卸下送回德國拆解,如果整顆換新價格勢必驚人!!(恕刪)


雙離合器不可能沒有壽命限制,也許20萬公里也必須面對更換離合器片的命運,此時必須整顆變速箱卸下送回德國拆解,如果整顆換新價格勢必驚人!!



國人就愛自排又愛買新的變速箱

害小弟買不到手排的 focus

除了萬年 4速自排變速箱

那一家的 變速箱(5速以上)

修起 來不是貴森森???

又有 那一家的 變速箱(5速以上)

鐵定、一定 比PowerShift 耐用???

疑慮這麻多

建議樓主 買 萬年 4速自排變速箱 的車型

較佳

focus tdci 不止 PowerShift貴 渦輪 也不便宜喔

PowerShift 不含工資 16萬多
渦輪 記得fsc上有大大出保換過 不含工資 9萬多

v20225 wrote:
所以乾式離合器的不會...(恕刪)


乾式據說是用齒輪油潤滑內部機件但離合器沒浸泡在油裡~~

濕式浸泡在ps專用變速箱油裡~

750111 wrote:
原廠不授權給經銷商維...(恕刪)


那手排20公里後
需要大修整禮嗎? 離合器3寶更換?

但我確定的事
手排修起來一定比PS.DSG 來的便宜

chmzomble wrote:
雙離合器不可能沒有壽...(恕刪)


感謝大大提供相關金額~~

Johnson Tasi wrote:
那手排20公里後
有...(恕刪)


手排離合器片跟壓板一定是耗材時間到了當然要換阿!!

750111 wrote:
感謝大大提供相關金額...(恕刪)


不客氣

那個金額是 灦式的 不是 乾式的^^

750111 wrote:
最近關注國產Ford...(恕刪)


國內不管是國產還是進口車商旗下的保養廠
不管是手排、自排還是自手排
如果是變速箱本體故障
應該沒有一家有能力將變速箱分解維修吧
通常都是更換新品或是翻修良品
至於更換變速箱所需的金額
就看各家車商的良心了

chmzomble wrote:
不客氣那個金額是 ...(恕刪)


乾式照理說不會比較貴吧~~@.@




steve_su wrote:
國內不管是國產還是進...(恕刪)


瞭解~那ps變速箱有離合器片&壓板消耗品要更換嗎??

台福目前不知道有沒有能力更換消耗品?

Johnson Tasi wrote:
那手排20公里後需要...(恕刪)

20公里還在磨合期,不用擔心
能不能超過20萬公里就看控制能力,習慣不好的10萬就打滑的都有
我自己開超過20萬也都還正常
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
樓主太過於警張了吧!!

過幾年後~外面專修變速箱廠商的說不定早就可以修PS變速箱了!

外面就有會專修DSG變速箱了~DSG也有分乾式跟濕式離合器!!

有人說柴油車適用於乾式離合器?? 不可能吧~福斯奧迪的柴油車也有裝上乾式DSG系統阿!!

福斯奧迪車系所出的雙離合器7速自手排系統就是乾式離合器! 他只是把離合器跟齒輪系統給乾濕分離而已! 達到離合器沒有自排油的浸泡.傳達動力更直接.更省油! 這具乾式離合器都用在馬力大的車種上面例如A6 3.0 TDI~奧迪都敢把CVT變速箱放在A4 1.8 TFSI& 211匹 A4 2.0 TFSI 上面了~~你會覺得福特的PS乾式變速箱會輸給CVT變速箱嗎??

a.ming wrote:
樓主太過於警張了吧!...(恕刪)


緊張~~@@

所謂的過幾年都還沒到你怎會知道就能修會修勒?!台灣叫的到料可以修?!

我沒有說過PS乾式變速箱會輸給CVT變速箱這句話阿!!

從沒有跟cvt比較過~單純討論乾、濕式耐用度差別?? 台福維修ps能力??

乾式離合器沒有變速油的浸泡~傳達動力更直接~更省油~

但是散熱沒濕式好~~所以Fiesta沒有手動換檔模式給駕駛亂操它~怕它超過過熱保護極限~
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