福特原廠913C那隻機油(690元/公升)真的可以撐10000公里? (第2頁)

liushianchang

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11樓

2012-03-26 9:23

現在的車手冊上都寫10000km了

應該是不會影響內部的零件

不然不是在自找麻煩嗎 ?

阿爾奎特

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12樓

2012-03-26 9:44

個人使用的感覺是超過五千引擎聲就漸漸變大~
油耗也開始上升~
原本想撐到一萬再換的~
最後七千五就換掉了~
現在快兩萬~油耗都落在7.2L/100Km~
主要是跑市區~!!

mickeywong

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13樓

2012-03-28 13:47

我覺得柴莽這點非常讓我匪夷所思，

他的機油衰退似乎不是線性的，就我自己的使用經驗，差不多是分兩個階段，大概到3000左右會衰退一次，再來是接近 5000 前，會再衰退一次，這個時候就沒辦法再撐下去了，整個油門反應變慢，連換擋的時機都改變，反正整台車都不對勁，能夠開到一萬的，我覺得應該是開高速居多的車主吧？

safirous

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樓主

2012-03-28 18:25

個人感覺5000公里以前都很好開，之後就笨了點...既然撐不到一萬乾脆自備機油增加更換頻率還比較划算！

題外話，690這油記得是TOTAL的，也是PSA的PEUGEOT柴引機油，一樣5W30柴油CDPF專用，有興趣可以看一下寶獅官網的售價...人家賣600...

a.ming

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15樓

2012-03-28 20:42

safirous wrote:
原廠技師說五千就應該換
其告知渦輪共用引擎機油，
為了防止磨損或故障應該提前換機油...(恕刪)

這是沒錯~他說的也算對! 對於有修過福斯跟奧迪的柴油引擎來講~我覺得那位技師講的沒錯!

渦輪引擎溫度一般比汽油引擎高.而柴油引擎設計又是高壓縮比.壓縮點火設計! 溫度也比一般渦輪車高!

所以你最好5千換油依次! 也不用選太好的油來撐到1萬! 選個普通的油每5千換依次準沒錯!
如果你百分之80的機會都在開高速~另當別論! 可以一萬換油~因為開高速撞風面積大.引擎室散熱就好!
引擎轉速也不會向市區一樣乎高乎低!

我的建議是~~200多塊的10W40的合成油(賣場價)也可以用 5W40更適合!!

成經有看過每1萬回原廠換油的BMW3系列~跑了7萬時打開汽門蓋時..許多的巧克力油泥和硬化的油膠!!!

a.ming

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16樓

2012-03-28 20:51

regalvios wrote:
如果你知到德國的FO...(恕刪)

那應該是以歐洲的氣候來決定吧~~15000KM 歐洲大都比我們還冷!!

我朋友再明尼蘇達讀書的十後...喜美6代也都1萬公里換一次油..還用台幣不到100的10W40!!

knift

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17樓

2012-03-28 23:10

a.ming wrote:
渦輪引擎溫度一般比汽油引擎高.而柴油引擎設計又是高壓縮比.壓縮點火設計! 溫度也比一般渦輪車高!...(恕刪)

Mondeo TDCi開這幾個月以來，我覺得比以前那台2.0汽油na溫度更低耶，溫度都在中線以下一點點，
柴油引擎的溫度比較高是哪來的？
柴引雖然要高壓產生高溫讓柴油自燃，但是它的轉速低，汽油引擎轉速大約會是柴油引擎的1.5-2倍之間，
所以柴油引擎溫度應該比較低才對。

allen_yeh

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18樓

2012-03-29 9:08

safirous wrote:
題外話，690這油記得是TOTAL的，也是PSA的PEUGEOT柴引機油，一樣5W30柴油CDPF專用，有興趣可以看一下寶獅官網的售價...人家賣600...

TOTAL 品牌油品 5w-30 就超過5支

你如何知道 FORD 原廠這瓶油品就是 TOTAL INEO ECS 5w-30 ?

或許根本不是目前市售的TOTAL品牌油品哩??

另外 Peugeot 原廠賣的 ECS 應該也是650 不是 600吧?

Allen Yeh

h001818

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19樓

2012-03-29 11:00

他們的氣溫變化很小所以機油可以這樣搞
所以的車子在寒帶保養都托很長正常的

mickeywong

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20樓

2012-04-18 10:02

請問一下 safirous 兄，

不知道您用車的環境是如何？市區居多嗎？我不論怎麼開，到 5000 左右我就覺得到極限了，整台車都不對勁了，很多人說可以開到一萬再保養難道都是開高速居多嗎？

safirous wrote:
如題，新車1000公...(恕刪)