golove123 wrote:
1.現在的車方向盤都很輕手,但輕手之餘還是要保有路感就很困難
如果有開過Yaris再去開Fiesta,就會很快明白路感是什麼了
2.變速箱反映不是很快,有可能試乘車是新車還在磨合期,本來就還沒這麼順
不然就是深踩油門的速度是比較緩慢的一點一點加下去,變速箱才沒有主動降檔
但六速變速箱真的很棒,Fiesta檔位有個L,需要急加速的話這也是個選擇
3.底盤操控性真的很好,Fiesta是曾被國外汽車媒體評為底盤操控性第二名的車款
第一名是GT-R
4.Fiesta軸距2489mm,坐起來應該是還在可接受的範圍
房車的軸距大概在2600mm,也只差了一點點
小車畢竟是小車,五人搭乘真的是有點勉強
5.原PO可以順便打破大家都說FORD冷氣不冷的謠言
6.淺色內裝看起來壓力感比較小,如果內裝都是深色看起來也很累
試乘車畢竟不是新車,說不定那台試乘車是認證車也不一定
或是曾經做為員工教育訓練的車,拆拆裝裝的次數過多也過於頻繁
試乘車狀況不優可能有一大堆的原因,重要的是原PO交車後的狀況
那台車有很明顯的異音 連續性的低沈嗡嗡聲不斷
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