因小弟是跑外務的，所以公里數加得很快，很快地真的過了十萬大關，小弟的車也還沒有發生任何的問題，真的心想…嗯果然是我真的比較好運，很快的到了十一萬，真的車子就開不動了，真的發生了變速箱問題，修理要花上二萬多元，本身是有真實體驗，車現還正在服役
近來小弟想換台車來開，第一選擇和當初想法正好相反，以前是不想買FORD，現在是只想買FORD，因小弟真的看到FORD的進步，也許當初MONDEO真的是失敗作品吧！以上是小弟真實想法！
變速箱很爛----我同意,雖然我變速箱沒壞過,但是換檔的頓挫感真的很大,而且反應很慢,在市區走走停停開起來很不舒服.
故障率高---這我也同意,不過是在新車前三年問題多,而且多是壞在小東西卻造成大問題的,
新車前三年壞過 1.檔位感知器 : 一個小零件,但造成變速箱檔位亂跳,發生時 像車子被一個巨人從車子後面踢一腳一樣,真的很可怕. 2.油箱連接加油口的一個橡膠墊壞掉,加滿油就滴的到處是汽油,真可怕. 3. 動力方向機油封漏油,要換得整個方向機換掉.
後面這５年多倒是只壞過1.暖氣箱漏水:這一項算是較嚴重的 2.門的開關感應器,
我以後還是會想買MONDEO的,只要WAGON款有的話,為甚麼? 因為歐,
雖然MONDEO是國產車,歐系車的優點它還是有的.
雖然日系車的毛病真的比較少,不過歐系車也是有它迷人的地方阿!
因為這台車子 給我的印象,因為之前的車子不論是高山或平地都陪我上山下海全省跑透透,所以當然換車時二話不說依然是換MONDEO RS版,因為我愛他的空間及操控...
當然每個人有每個人的想法及體驗,但是有些人是為了打擊而在散佈不實的傳言,為何不讓消費者去決定該品牌的好壞呢,而要讓一些人不實的傳言來擾亂及左右消費者的想法,我想版主所發的這篇文章會引發一些不必要的口水戰吧!!!
有錢不一定會幸福,但是沒有錢可能很難幸福,金錢對幸福感而言很重要......
Mondeo在1999年以前,聽說是因為未配變速箱油冷卻器,以及變速箱油濾網,所以才比較高機會壞掉,但2000年以後,就很少聽說再有變速箱損壞的事情.
即使變速箱損壞,約花兩萬多可修復,如果平均十輛中壞一輛的話,每輛增加成本的期望值是兩千多元,而且大半是在十萬公里以後發生.但新車Mondeo每輛就比別廠2000c.c.便宜十萬元以上,再加上ABS,Air bag,EBD,TCS,自緊安全帶等完整的安全配備,多花這兩千元的成本,其實是非常划算的.
買中古車的賺的又更多了,5年以上豐田Tecel,居然賣的比Mondeo還貴,論引擎,鈑金,動力,空間,配備,安全,無一勝出,只靠"可能故障率低",以及省油,就讓臺灣消費者買中古車時,願意用不合理的代價買,心中如何盤算,實在令我想不透啊.
關於變速箱問題 , 一定有發生 只要可能沒網路說誇張 .
有一說是 上代 mondeo 真的設計不好 , 至於 tierra 是 1/2檔齒比不好, 會盾
還有士林電機發電機漏電 會影響到 爛主機 有鳥叫聲 改電容也沒用
只要是 tierra 車友都知道 不過不影響 .
tierra 問題去 tapc 查 . 不過 就我知道 不論 wish CRV xtrail escape
任何車款都有問題 .. ford 組裝又比較差些 出問題機率高 (你看 toyota 賣車量是 ford + mazda 多少倍 ??? )
另一說 是 ford 要車主 8 萬循環洗變速箱 , 一般是只換油+ 濾網 , 如果技師功夫不好循環洗會洗掛 , 一些人說 原廠因此害不少人 掛變速箱 .. 我就因此 都是 1萬換 atf
至於那個是答案我不知道 .. 不過 我在 tapc 問過 ..每個人車況都不同
還有人開到破 20萬 但是也有人 沒多少萬 變速箱掛點 , 那天 碰到 MRV 車主, 一直說 買來就一堆問題 新竹的mazda 廠也濫到不能濫 ( 網路都說過 )
最後 他都跑來 ford 修 , 但是 雙生車我的 tierra 開 6 年 9萬km 沒太多問題 .
我是希望 愛車變速箱至少稱到 10年 15萬 .
其實 metrostar or accord 安全 操控 都不差 但 ..賣得都不好
沒辦法 台灣國產車 買車的會先問 dvd 或 gps 政府意不快點讓 artc 開始測國產車
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