fiesta powershift 6速自手排變速箱 (第2頁)

fonestock

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11樓

2012-03-13 12:41

如果當初考完駕照就買車的話

我一定選進口1.6.....現在...."當初"已經離我好遠~~

操手排還是比較像在開車的感覺.....

note3 32g 2013/09/30

EZZK

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12樓

2012-03-13 16:37

少了手排換檔的撥桿或方向盤撥片的確樂趣是少一點手排的感覺也變淡。
不過就算少了手排換檔的撥桿 powershift還是不折不扣的雙離合器手排變速箱。
所以我覺得既然目前版本這樣設計那只要傳動效率的優勢仍在沒那根桿子可以撥對實際日常使用影響並不是太大啦。
不過當然如果是熱血派的人那就另當別論或是去買focus吧

das Auto

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13樓

2012-03-15 2:53

我查了一下這台Fiesta 1.6 Powershift的齒輪比

一檔：3.917
二檔：2.429
三檔：1.436
四檔：1.021
五檔：0.867
六檔：0.702

感覺這樣安排，二三檔的落差好像很大，恰巧二三檔又是山路常用的檔位，不知會影響山路超車嗎。
倒是四五六檔比較綿密，好像變成中高速時的變換比較細膩。

這樣檔位設計，有人可以解釋一下嗎

alan9713

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14樓

2012-03-15 6:18

golove123 wrote:
Fiesta的Powershift不能手動升降檔基本上也不會有什麼影響

應該會有差,可能以後也會聽到PowerShift6速自手排變速箱會壞,自手排的意思是自動的手排系統,所以一定要有手動的升降系統,我是剛牽Skoda Fabia1.2TSI的車主,我也很擔心哪一天會碰到死亡閃光,剛剛查了一下有關DSG討論的資料,DSG閥體會壞是1.久久才開一次車 2.市區用D檔行駛;PowerShift6速自手排變速箱跟DSG變速箱只差是各家車廠調校的方式不一樣吧!!所以市區走走停停最好使用自手排的手排否則...,高速公路除非塞車可以使用D檔行駛!!不過停紅燈有些人說要打到N檔拉手煞車,有些人說煞車踩著就好了?

nocar

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15樓

2012-03-15 7:54

das Auto wrote:
一檔：3.917
二檔：2.429
三檔：1.436
四檔：1.021
五檔：0.867
六檔：0.702

感覺這樣安排，二三檔的落差好像很大，恰巧二三檔又是山路常用的檔位，不知會影響山路超車嗎。
倒是四五六檔比較綿密，好像變成中高速時的變換比較細膩。

這樣檔位設計，有人可以解釋一下嗎

如果低轉的扭力夠,可以在低速時減少換檔次數
反正都帶得動

高速,畢竟是小車
密一點在高速再加速時比較不會有無力感

我猜是這樣

看比例上感覺還好
1,2,3檔差大概就是六成
很一般的設計

倒是後頭比較密是真的

KiKiUnicorn

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16樓

2012-03-15 8:20

alan9713 wrote:
應該會有差,可能以後也會聽到PowerShift6速自手排變速箱會壞,自手排的意思是自動的手排系統,所以一定要有手動的升降系統,

如果真的出現問題，
電腦無法自動升降檔位，
那你所謂的手動的升降系統一樣不能動，
因為這類的變速箱檔位升降，
都是由裡面的電磁閥或液壓閥控制，
手動昇降檔也只是送個訊號通知電腦昇降檔，
不是像你所想的，
可以像傳統手排一樣，
直接由排檔桿連接到變速箱的機械系統。

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

sinli

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17樓

2012-03-15 8:45

alan9713 wrote:
應該會有差,可能以後...(恕刪)

自手排變速箱跟DSG變速箱只差是各家車廠調校的方式不一樣吧!!所以市區走走停停最好使用自手排的手排否則

會爆掉嗎?????

說真的可能小弟知識不夠...這樣就會OOXX，我想設計的車廠，應該比我更笨到該去....

agassi0826

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18樓

2012-03-15 9:35

alan9713 wrote:
應該會有差,可能以後也會聽到PowerShift6速自手排變速箱會壞,自手排的意思是自動的手排系統,所以一定要有手動的升降系統,我是剛牽Skoda Fabia1.2TSI的車主,我也很擔心哪一天會碰到死亡閃光,剛剛查了一下有關DSG討論的資料,DSG閥體會壞是1.久久才開一次車 2.市區用D檔行駛;PowerShift6速自手排變速箱跟DSG變速箱只差是各家車廠調校的方式不一樣吧!!所以市區走走停停最好使用自手排的手排否則...,高速公路除非塞車可以使用D檔行駛!!不過停紅燈有些人說要打到N檔拉手煞車,有些人說煞車踩著就好了?

說真的
用DSG來推論PS是說不通的

我覺得DSG的狀況，已經可以用災情來形容
至於PS掛點的狀況，我覺得比DSG少了非常多
但是我想絕對不是因為PS的駕駛在市區都用手排模式
因為就我所知所見，在市區用手排的PS車主，非常之少....

至於為何DSG掛點的案例這麼多~~~
我也不知道....

至於這顆沒有手排模式的自手排PS的妥善率
可能要看有沒有人去查查美國有沒有這樣的統計
畢竟，在美國的FIESTA用的也是沒有手排模式的自手排PS..

joyen000829

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19樓

2012-03-15 10:16

alan9713 wrote:
應該會有差,可能以後...(恕刪)

我的觀念和你不同，就像你說的自手排是"自動手排變速箱的系統"，它指的是一種系統不是操作方式，所以並不是以有沒有昇降檔來表示，排檔座上不管有或者沒有+-檔它都是叫PowerShift雙離合器自手排。

"手自排"才是以操作方式來定義，因為它的本體還是具有扭力轉換器的"手動自排變速"箱，如果沒有+-檔那它就只能稱為"自排"，這和自手排的觀念還是有差~

CrazyShark

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20樓

2012-03-15 11:44

joyen000829 wrote:
我的觀念和你不同，就...(恕刪)

自手排 = "自動"手排

就是手排變速箱，
電腦自動幫你踩離合器換檔，
手動模式只是另外附加的，
可有可無。

雖然沒有手排模式很可惜，
可是我實在想不透，
一個六速雙離合自手排的變速箱，
會有什麼理由輸給傳統4速或5速的變速箱，
光是傳輸效率就天差地遠了，
同樣120P的引擎馬力，
FIESTA的輪下馬力可能還會有85% 102P左右，
換成自排的車，
輪下馬力可能就不到100P了，
引擎再好，
也要配上對的變速箱才能發揮他的效能!!