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請問Mondeo與Camry Hybrid的安全配備


gravady wrote:
駕駛用力轉方向盤想切回原車道,車子失控撞到安全島.

正確的辦換車道
應該是會與前方車輛保持安全距離
所以這時候應該是大腳油門加速往前吧

開車不注意換戰車還一樣危險

gravady wrote:
查了一下網路資料點我...(恕刪)


6代的CAMRY與11年的MONDEO我都有
我只知道後者的碟盤比較大,有沒有煞車倍力器我不知道
但煞車靈敏銳利多了
前者的煞車倍力器我感覺沒啥作用
所以我都慢慢開


mar-ch wrote:
不曉得為什麼,mon...(恕刪)


真的耶!我覺得你說的非常正確,
試駕感受了一下,B柱真的是特粗(為了車身剛性),死角也的確更大
其他車可以望向後座車窗看來車,在Mondeo視野剩下一點點
看來如果選擇Mondeo的話BLIS有其必要性.

mar-ch wrote:
不曉得為什麼,mon...(恕刪)


我也是這樣覺得
想要自費更換雙曲率廣角鏡,原廠也不給換(說因為是總成)

後來在外面找到商家,換上之後就好多了
價格不菲, 但我覺得值得

gravady wrote:
查了一下網路資料點我...(恕刪)


網路資料不求甚解, 現在的歐系車ABS和BAS都是整合在一起的
想要沒有也沒辦法, 而且是十年前的歐系車就已經是這樣了
只有台灣還會把這種本來就該有的東西拿來當配備寫吧
gravady wrote:
看來BAS煞車輔助系統是沒有.
另外今天到展間試乘了Mondeo Ecoboost,
業代表示"WIL頸椎傷害緩和前座椅","HIP頭部衝擊緩和結構"都沒有也沒得選.


另外請教Mondeo是否有速度感應式方向盤?


Mondeo有BAS/BOS,速度感應方向盤是確定的, 這些都是·歐系車多年前開始的標配
只有沒有的廠商才會去宣傳
HIP/WIL只是新名稱,舊瓶新酒,反正看的懂的人真的不多.....
WIL其實就等於是防潛式座椅, 在歐系車很早之前就是標配了, Mondeo還有更先進的Advanced Neck Injury Protection System,前面的朋友說的沒錯,FORD很不懂得行銷..........

另外HIP是在設計車體結構時,就模擬盡可能在撞擊時減少人員傷害
這在歐系美系車又是老掉牙的東西
你真的覺得多了側氣囊的保護,會比用換個新名詞的HIP來的差嗎?


行銷的豐田告訴你的,先打個對折再說
正解...

Mondeo 有防潛式座椅

在台灣某年的車展中

有實體Mondeo 車架展示(解剖車)

Mondeo的底盤


骨架部分有特別用顏色標示出來

車體結構及鋼樑


一看就知道

原來那個就是"防潛式座椅"




simonyou wrote:
Mondeo有BAS...(恕刪)


大哥你好厲害喔,
WIL頸椎傷害緩和前座椅
HIP頭部衝擊緩和結構
這兩個我一聽就覺得很高科技的安全配備,又是用英文寫出來,感覺更專業了,和泰真是太會行銷了,沒聽你解釋真的不懂。
絕大多數的消費者對車輛配備了解度很薄弱,現有的日系車種多數配備歐系車早就有配備了,而且還是標準配備,只是行銷手法搞得很誇張!好像全世界只有他家產品才有,就ESP來說,各車種的配備時期就知道,車廠對安全性的注重

Trojan wrote:
大哥你好厲害喔,WI...(恕刪)


這就是豐田呀

請文案寫幾個厲害一點的名詞

就可以把對手打趴趴 XD
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