ariete wrote:國產最優的就是FORD MONDEO ECOBOOST 2.0(Eco蟒) 2.0國產車裡~性能佳>ECO~MONDEO 240P PS6速省油請不要考慮!!開過ALTIS2.0_CVT&CAMRY2.4_5AT 爬過薰衣草森林有檔位比較有力殺山路有檔位開起來比較有感覺,CVT轉速拉高速度真的出不來,除非換開TEANA3.5很有感覺!!
mmppeegg wrote:看得出來您對它很有興...(恕刪) 試開過了,百萬可以有這種動力輸出實在是棒不過我還沒到換車週期,等要換的那時候可能是MK5了,喔椰另外一個我覺得好的Camry Hybrid則是因為它可以輸出205hp馬力先不討論油電的作動方式,但是0-100只要8秒左右也不是泛泛之輩操控不好??全套TRD拉桿+TRD套裝避震器裝下去還有差到哪??底盤可以改,油電可是改不出來的
別鬧了...開車要性能..請花多點錢去買性能車吧~拿一般國產車來比性能??賣鬧阿啦~~雖然我也依直覺的我的老altis沒啥優點不過千真萬確的事實就是.它真的很好開....不信的話請把國產的房車開過一輪就知道囉~~身邊的朋友什麼牌子的車都有~toyota的車真的是很好開...所謂好開就是很順~其他的優缺點就不便討論了^^無段變速是真的很沒力>,<
現在的造車方向,除了以往追求卓越馬力扭力之外,還有一個方向就是省油以這種角度來說的話,省油能不能算性能的提升?以傳統的角度來看,cvt或許不能發揮應有的性能,這也是超跑不用cvt的關係但以省油的角度來看,cvt當然是上上選理性與獸性 wrote:每次我跟他說T牌的車...(恕刪)
理性與獸性 wrote:每次我跟他說T牌的車...(恕刪) 我怎麼覺得CVT比較好開........開山路油門固定,他就會自動變速力速我轉速控制在2500時速就隨便他但是有擋位的車可能就會2~4之間不斷徘徊