昨天有找同事幫我問另一位業代,
結果說2011年3月的車...底價69萬..
都快一年的車了...真令我驚訝!!
也許真的是"物以稀為貴"的因素吧!!
讓我想考慮其它車了...但論車價空間上~
原先想法是為了能一家大小同一部車出遊..所以才選擇i-MAX
現在似乎要轉向思考ESCAPE...
我想問各位前輩們...
是否可幫小弟評比一下..
內部空間(硬要擠6個人的話)及舒適度(長時間的乘坐後座)?!
必竟如上面大大所說的...可能不常使用第三排座位的必要性!!
再請大家幫個忙...
borisyeh wrote:
先感謝大家的回覆.....(恕刪)
說那麼多還不如您親自跑車商試坐一下~
還有建議買車前其實不用考慮一定要哪一牌~
你接受的價位上下十萬都可以去看看~反正後面在談價格~
先去到處試乘~特別比較一下第三排大小您是否可以接受~
再來在考慮其他因素~比如油耗~安全性~等等各項目~
我記得七人座60~80萬的有WISH(TOYOTA)LIVINA(NISSAN)馬五(MAZDA)SEVRIN(MITSUBISHI)
還有國產那台LUXGEN7(納智捷)~
我當時買車前全都跑去坐一遍~反正免費~業務還很高興哩~
當時是去年12月底~第一選項是I-MAX再來是wish跟LIVINA最後才是馬五跟LUXGEN
個人覺得假如你買不到I-MAX新車~不如考慮其他品牌車子~
買台出場久的車~保固跟保險的問題不說~價位又高的離譜~何必呢?
假如真要七人座~他牌一樣也有~前面說的這台車已經失去當時的價格功能比了~不在是便宜又大碗
你只不過是要重頭比較一次~再考慮你要的車子~不然車買下去錢付出去後可是沒機會後悔的~
當初也是新馬五和I-MAX 這個等級的去決擇
當初在金門購車 77.6萬大概折了9萬塊
實際購車金額大概是69萬左右
與新馬五的78.5萬相差了9萬多...
當時在看過新馬五的內裝之後
說真的..
內裝部份扣掉椅子的部份之外
跟I-MAX 幾乎沒有不同...
變速箱就是4AT改5AT...
算一算9萬多的差價可以讓我相差很多油錢阿
假設計算方式用我我現在9L/100KM
新馬五以7.5L/100KM來計算的話
100KM相差1.5L 用50塊計算
90000塊以每公升35塊來價算可以加到2570公升
必須要開到171333公里之後才會攤平....
我一年也才開1萬多公里
要開個15年...
最後還是選擇I-MAX
還有現在中古市場
I-MAX的中古價也是高得嚇人
或者該說現在的中古車都是高的嚇人..
當然假如領牌車的話可能折扣應該是要更多
可是考慮到現在根本就沒有I-MAX的新車可以購買
還是建議你可以直接選擇新馬5
畢竟折扣如果相差不多的話
實在是沒必要委屈自己去購買心中有個委屈的車種
買車是一種衝動
我從談到簽車兩天
不過我大概看了一年...
很清楚自己想要什麼
希望樓主可以選擇到自己想要的車種
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