joyen000829 wrote:
本來1/20號就要調...(恕刪)
我受夠了日圓漲車價漲的理論,台灣車廠以這些日系零件當作有漲價的藉口, 這跟車廠eps創新高是很大的矛盾. 首先進口零件的比例到底有多少, 其中日本零件佔進口零件有多少? 但是那些日本零件商還有多少東西是在日本生產的呢? 就以aisin變速箱廠商而言, 他們早就把很多的生產線移到海外去了. http://www.aisin.co.jp/cn/global/asia/index.html
現在沒有一家日商可以完全在日本生產所有零件而忽略日圓升值的挑戰的.
再則, 我還記得幾年前的福特廣告: 日圓的人像與美元人像的對談, 那時美元先生在譏諷日圓先生不停的升值以造成日本車的售價提高.
我不反對車廠漲價, 因為車廠本應追求更高的利潤. 但是拿一個粗糙的理由來愚弄消費者, 我覺得非常不洽當. 希望福特對漲價事件的說明能夠細膩一點才好.
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