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ECO 18格~26格


thu503 wrote:
很不巧我剛好也有樓主...(恕刪)


當你座過""黑馬""水牛""..........

你就不會覺得750有多穩了....

這樣比法,真無趣......
Focus到180我也覺得很穩,連快速變換車道都沒問題

我就不打臉了,畢竟我沒開過神主牌的車
為什麼大家都要跟船比呢? 可以找一些原廠車重,懸吊硬的車啊!
thu503 wrote:
很不巧我剛好也有樓主這台
我真的覺得很開到190 不管在1高還是3高都很飄
當你座過BMW 750LI 後你應該就不會覺得MONDEO'很穩'了
開的快也要殺的住,開的穩,不然都會危及他人


拿國民車Mondeo來比BMW 750LI
Mondeo會謝謝您的抬舉
小弟我曾開140P原廠未改的柴蟒還差一格到20格
一點都沒有飄的感覺
反而可以感覺4支腳穩穩的貼著地面
感覺像以前開日系車的70KM差不多

若您覺得Mondeo不穩
是否願意賣一賣算了?
不知您擁有的是汽蟒或柴蟒?
我相信這裡除了小弟以外
應該會有很多人願意收您的車
既然不穩就別開了
何苦這樣折磨自己?
拿750比M....價差很大呀
那我也來說
我開XBOX360 到300時還比750 100穩....

大莽要比的是大5
我不是專業賽車手

老實說
180內感覺不太出來有多大的差別咧



小弟前台車是小八 16格就覺得快抓不住了 (在這裡拿小八比 是有點跨距了)
現在是140p柴蟒 曾經在油箱快到底 稍稍下坡路段過20格
雖然感覺有點飄 但是還在控制內
開同事的eco 203p 加速感覺起來就是虛的 但是後段感覺不會像 140p tdci 那麼的無力
如果是5系列 528 E39 過18格還是穩穩的
以上 是小弟淺見 供大家參考

當然 小八跟柴蟒 還有528放在一起是不公平的
小八雖然底盤不紮實 但是過彎時小弟覺得好操控 同樣的路段 小弟覺得大蟒沒有小八好操控
大蟒車重 底盤穩 雖然小弟家的賤蟒小問題不少 但是新車到現在修了兩年 也快修好了 彎道上要用力轉方向盤就是了

528是後驅車 馬力扭力底盤各方面都棒 小弟覺得先天就贏了不少...而且 他有bmw logo...對不起 我離題了 我承認我有bmw情節....

小潔潔兒 wrote:
我也有坐過B&W說真...(恕刪)


不敢再上去最大原因是馬力不足啦~
無法在短時間加速到180以上啦~
馬力不足拖尾速就別開那麼快~

halu.lin wrote:
不敢再上去最大原因是...(恕刪)


並不是喔~

我是真的感覺自己開太快了(看表速時)~

那時整條公路上都沒車 心裡是有個聲音跟我說此時不踩更待何時!!!!!

但是我就是不敢...

180在上去可能的確沒有120~180那麼順啦

但是如果再踩下去 我還覺得很有空間勒~
我是在強調很穩這二個字
所以才拿750的感覺來說 並不是在比較2台車-.-
只是Mondeo 我開到190的感受,很穩這2個字我真的感受不到
(我有強調是原廠,改過的不算)

還有車買來又不是天天在開190以上
就因為190不穩把車賣掉,也太瞎了吧

護衛隊還真是守的漂亮


sinli wrote:
當你座過""黑馬""...(恕刪)
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