knift wrote:之前入手柴蟒之前,也...(恕刪) 是否可以分享100-200的秒數???http://www.youtube.com/watch?v=GA4MYPMWbrg2.5t 也有18秒的好成績哦。
knift wrote:(20格後的加速是慢了點沒錯,可是就算是2.0NA汽油車,20格後的加速只有可能更差)相較於2.0 NA,柴蟒「高速」更本不虛,很猛!就算拿2.5 NA來比,可能也是半斤八兩,(但中低速柴蟒更猛)當然如果拿2.0 ECOBOOST來比,那柴蟒是很虛沒錯。 柴油天生渦輪,跟2.0汽油NA比還比輸就不應該了
說真的,那是因為柴油mondeo有渦輪,跟na的自然進氣比當然是比較吃香信不信,找台自然進氣的2.0柴油引擎,再來跟說我柴油車的高速很猛.....要比當然是跟同樣掛渦輪的ecoboost相比較才對吧!基準點相同,比較才比較公平!
ok40 wrote : 說真的,那是因為柴油mondeo有渦輪,跟na的自然進氣比當然是比較吃香信不信,找台自然進氣的2.0柴油引擎,再來跟說我柴油車的高速很猛.....要比當然是跟同樣掛渦輪的ecoboost相比較才對吧!基準點相同,比較才比較公平!...(恕刪) 柴油有聽過沒渦輪的車嗎?沒有,汽車有每台車都有渦輪嗎?沒有,所以為何柴油一定得跟汽油渦輪車比?我只是想提醒大家,說柴油高速很虛的,比較對象不是2.0T就是3.0NA,如果純就一般自然進氣2.0,2.5來說,柴油是非常猛的。而且這也沒啥好戰的,第一樓就說了,比較對象如果是ecoboost mondeo,那的確蠻虛的。
我是前柴莽車主,現在是240P車主@@其實好像也要看你瞬間放掉煞車的程度~~如果煞車慢慢放不踩油門 斜坡仍能往上爬(情況: 滿載五人,屏東觀光夜市前的陸橋爬坡)當初捨不得柴莽換240P時...是考慮它的扭力魅力~厚來發現...其實也沒那麼大差別@@就算不深踩煞車啟動斜坡起步輔助慢慢鬆開油門不踩油門 還是依然可以往上蠕行~~~(情況: 四人,高雄夢時代室內停車場的螺旋車道..)報告完畢...
ROGERMUL wrote:那可能是ESP作動~...(恕刪) 看見您的回覆,我一整個明瞭,原來我會錯意了= =原來是在說爬坡有油門時會不會突然沒力~不是靜止起步QQ我一整個冏了~~~~對不起了!!大大!!
ROGERMUL wrote:那可能是ESP作動~...(恕刪) 也有可能檔位剛好在2檔!!再加上坡度太陡,所以有可能會爬不上去,解決的方法:用手排模式掛1檔上坡!!一堆人覺得柴油高速很虛,代表他們都沒開過柴油"轎車",正常速限120KM內,我實在找不到有哪台會很虛的