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拜託,不要再說柴油Mondeo高速很虛了…

knift wrote:
之前入手柴蟒之前,也...(恕刪)


是否可以分享100-200的秒數???
http://www.youtube.com/watch?v=GA4MYPMWbrg

2.5t 也有18秒的好成績哦。

knift wrote:
(20格後的加速是慢了點沒錯,可是就算是2.0NA汽油車,20格後的加速只有可能更差)
相較於2.0 NA,柴蟒「高速」更本不虛,很猛!
就算拿2.5 NA來比,可能也是半斤八兩,(但中低速柴蟒更猛)
當然如果拿2.0 ECOBOOST來比,那柴蟒是很虛沒錯。


柴油天生渦輪,跟2.0汽油NA比還比輸就不應該了
說真的,那是因為柴油mondeo有渦輪,跟na的自然進氣比當然是比較吃香

信不信,找台自然進氣的2.0柴油引擎,再來跟說我柴油車的高速很猛.....

要比當然是跟同樣掛渦輪的ecoboost相比較才對吧!基準點相同,比較才比較公平!
請問網路上有人說開tdci曾經在地下停車場斜坡,突然沒力爬不上來是真的嗎?各位tdci的車主有過經驗嗎?
ok40 wrote : 說真的,那是因為柴油mondeo有渦輪,跟na的自然進氣比當然是比較吃香

信不信,找台自然進氣的2.0柴油引擎,再來跟說我柴油車的高速很猛.....

要比當然是跟同樣掛渦輪的ecoboost相比較才對吧!基準點相同,比較才比較公平!...(恕刪)

柴油有聽過沒渦輪的車嗎?
沒有,
汽車有每台車都有渦輪嗎?
沒有,
所以為何柴油一定得跟汽油渦輪車比?
我只是想提醒大家,說柴油高速很虛的,
比較對象不是2.0T就是3.0NA,
如果純就一般自然進氣2.0,2.5來說,
柴油是非常猛的。
而且這也沒啥好戰的,第一樓就說了,
比較對象如果是ecoboost mondeo,
那的確蠻虛的。

ok40 wrote:
說真的,那是因為柴油...(恕刪)


這我倒滿認同

各位有一台全能的tdci

要感謝有渦輪的存在

讓柴油的弱勢可以被修正

我是前柴莽車主,現在是240P車主@@
其實好像也要看你瞬間放掉煞車的程度~~
如果煞車慢慢放不踩油門 斜坡仍能往上爬
(情況: 滿載五人,屏東觀光夜市前的陸橋爬坡)
當初捨不得柴莽換240P時...是考慮它的扭力魅力~
厚來發現...其實也沒那麼大差別@@
就算不深踩煞車啟動斜坡起步輔助
慢慢鬆開油門不踩油門 還是依然可以往上蠕行~~~
(情況: 四人,高雄夢時代室內停車場的螺旋車道..)

報告完畢...

河濱人 wrote:
開tdci曾經在地下停車場斜坡,突然沒力爬不上來是真的嗎


那可能是ESP作動~前驅車靜止爬坡~大腳有可能會出現這種狀況~

不是馬力不夠~反而是太大~

ROGERMUL wrote:
那可能是ESP作動~...(恕刪)



看見您的回覆,我一整個明瞭,原來我會錯意了= =
原來是在說爬坡有油門時會不會突然沒力~
不是靜止起步QQ
我一整個冏了~~~~對不起了!!大大!!
ROGERMUL wrote:
那可能是ESP作動~...(恕刪)


也有可能檔位剛好在2檔!!
再加上坡度太陡,
所以有可能會爬不上去,

解決的方法:
用手排模式掛1檔上坡!!

一堆人覺得柴油高速很虛,
代表他們都沒開過柴油"轎車",
正常速限120KM內,
我實在找不到有哪台會很虛的
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