油電車有那麼神嗎? (第2頁)

abigjoe1
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11樓

2012-01-11 17:42

coolcut wrote:
我並不覺得油電車是過...(恕刪)

應該是有人覺得開柴油的都很卑賤，
得忍受跟公車一樣的臭味跟噪音，
然後開某牌油電車的很高貴，
所有東西都是最進步，最高級的技術，
可以說是無敵了，這個世界上最好的引擎就是T/L牌用的，
世界上最好的變速系統也是T/L牌的，世界上最強的車子就是T/L牌的油電車，
不管是低速、中速、高速、上山下海都把其他車巴的死死的，外加省油省到爆
G大我有沒有說對阿這下我應該算是內行人了吧

ASHLEY541541

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12樓

2012-01-11 17:44

陳在天 wrote:
我是覺得不會
這東西是推與不推而已
願不願意投入研發去做
只要能降低成本
壓低車價也不是不可能

...(恕刪)

我猜車價並不是最大問題,
還是看到不少在市區路上跑!
最大問題還是出了門要找充電地方和續航力短;
倒是臺灣或伏地沒那麼大的國家純電車會好賣些!
畢竟通勤或出遊的距離相對近很多

PS:附圖那真的是我們可開65MPH的"市區"不是郊外

chials

chials
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13樓

2012-01-11 17:54

全電動車想克服的困難很多
續航力是個問題
充電太久是個問題
充電站是個問題
如果電動車充一次電可以跑500公里以上
且充電時間可以在一小時內完成
我想才是全電動車普及的時候
不然下個南部,還沒開到高雄就沒電了
要充電8小時才可以開,誰會買單!
但如果要達到這樣的技術!充電再一小時完成
10年內恐怕都是個無法突破的門檻
油電也絕對不是短期內的過渡技術
至少可再持續20年

陳在天

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14樓

2012-01-11 17:57

ASHLEY541541 wrote:
我猜車價並不是最大問...(恕刪)

我是覺得成本能不能降低的問題
畢竟車廠還是要有獲利
但一個新世代的產品
能不能壓低成本壓低售價
讓產品普及化這才是刺激產品進步的最大原因

你說的沒錯
純電動車目前是卡在便利性及續航力
但是反過來想
汽油車剛出來時所產生的不便利性也是有的
那為何現在卻沒這問題了呢?

而汽油車稱霸幾個世代
假設純電動車真正能夠普及化
能稱霸幾個世代
所以我才會說油電只是個過渡產品的原因在這邊

凡事是見人見智
各有各的思考及想法

Sleeace

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15樓

2012-01-11 17:57

油電車一點都不神, 只不過是個趨勢, 在日本Prius3已經連續三年銷售奪冠, 共賣了快八十萬台, 將來只會看到越來越多的油電車, 電動車我個人認為在未來二十年至少在台灣都不可能普及, 實在沒那個環境.

台灣和泰沒心推簡配的Prius, 將來進口87萬的Prius C也是全配, 當然普及的慢上加慢.

以台灣和日本近似的用車環境, 同樣適合日本人口味的油電車, 當然也非常適合台灣.

陳在天

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16樓

2012-01-11 18:00

chials wrote:
全電動車想克服的困難...(恕刪)

10年內恐怕都是個無法突破的門檻
油電也絕對不是短期內的過渡技術
至少可再持續20年

我只對這部份有些想法
199X年時開放民營電信
當時用的還是黑白的手機
誰知道現在是2012年了
才短短不到20年的時間
手機已經進步到內建CUP了還可以上網
通訊系統已到4G時代了等一些大進步.......
這期間才短短不到20年
所以有些東西是做與不做而已

df2pika

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17樓

2012-01-11 18:06

以下數據出自YAHOO汽車

省在市區高速公路就差異不大了

目前的油耗測試拿來測油電車並不適用
因為他們電池都還是滿的

把電池號盡加滿油再來測試會比較正確
那樣的油耗才是真正的

2011 Lexus GS 450h 油電車
平均13.8km/ltr 市區12.91km/ltr 高速公路14.94km/ltr

2011 Lexus GS 350
平均11.3km/ltr 市區9.38km/ltr 高速公路15.06km/ltr

2011 Lexus RX 450h 油電車
平均14.1km/ltr 市區20.51km/ltr 高速公路11.93km/ltr

2011 Lexus RX 350
平均8.8km/ltr 市區6.5km/ltr 高速公路11.15km/ltr

2011 Lexus LS 600hL油電車
平均11.3km/ltr 市區10.24km/ltr 高速公路12.94km/ltr

2011 Lexus LS 460
平均8.7km/ltr 市區5.82km/ltr 高速公路12.26km/ltr

abigjoe1

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18樓

2012-01-11 18:12

Sleeace wrote:
油電車一點都不神, ...(恕刪)

我也覺得油電車很好，若是柴電應該會更棒，兼顧駕馭快感以及省油性，
至於油電車是否是趨勢我覺得還言之過早，日本是日本，日本不代表一切。
另外用車環境是一回事，用車心態又是另外一回事，台灣人沒有日本人那麼理性與務實，
我們就來看看吧，或許你會是對的

tagjs

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19樓

2012-01-11 18:21

df2pika wrote:
以下數據出自YAHOO汽車...

目前的油耗測試拿來測油電車並不適用
因為他們電池都還是滿的

把電池號盡加滿油再來測試會比較正確
那樣的油耗才是真正的...(恕刪)

開油電車快三年了,看這一整段陳述只能搖頭幫不了你

GO車誌有測試過PRIUS的油耗表現,結果比官網數據還省油
難道也是在做假?

在01而且還在FORD版開這個文,結論應該是柴油車最神,意義不大挖鼻孔

Sleeace

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20樓

2012-01-11 18:23

abigjoe1 wrote:
我也覺得油電車很好，...(恕刪)

就好像美國是Pick-UP車型賣的最好, 但美國是大陸跟台灣和日本一點都不一樣,
Ford Fusion在美國也不是現在才開始推Hybrid車型, 美國各大廠的Hybrid車越來越多也是事實.