Ford Mondeo EcoBoost 與Luxgen5的安全性問題? (第2頁)

=juda=
個人積分：0分
文章編號：33057919

0分

樓主

2012-01-02 14:52

damage wrote:
MONDEO ECO...(恕刪)

好開心福特版的各位好熱烈回我XD

其實自己有稍微小爬文，但無奈我的功力不夠，只能淪落到比規格，(也感謝golove123兄列舉出來)
但我認同blockquote大所說的，應該看一些他的硬體EX:底盤
但硬體的部分我不是很清楚該如何評比

提供一些查到的資料，再請內行的幫忙給點迷津了:
【Luxgen5底盤工程與美國Altair合作，測試機構由Mira來進行懸吊幾何量測試驗，
歐寶設計、雷諾底盤，使用青鳥底盤再改良
L5在大樑、A柱相關、B柱及底板等重要部位大量採用高張力鋼板，並在B柱下方加了兩個三角形補強鋼材，以及在門飾板與內板之間加入吸收能量的發泡材質，一旦發生側撞意外時，能夠將車內乘員順著撞擊力道順勢推開以遠離受撞區域】

因為預算大約100上下，所以Luxgen5對我來說還比MONDEO便宜
以外行人的我去比會感覺，Luxgen5比MONDEO便宜大碗?
雖然我相信應該是我看不出MONDEO的價值而低估，
大家快跟我說說我看漏的地方>_<

rex ren大大
車長: Mondeo比Luxgen5大2公分，車寬1800mm差不多
車內空間：軸距Mondeo大1公分
車重：Mondeo 1635 kg ，Luxgen5 1410kg，Luxgen5較輕0.2KG
想請教這樣算差很多嗎@@?

joyen000829大大
呵~電子花車的考量也是正確的
家中二老對電子設備不太會用，所以淘汰掉Luxgen的SUV MPV
而L5目前看下來則保留比較實用的部分，所以才也在考慮名單中

Hsir

Hsir
個人積分：5分
文章編號：33058694

5分

12樓

2012-01-02 15:27

=juda= wrote:
好開心福特版的各位好...(恕刪)

Mondeo Ecoboost馬力及扭力優於Luxgen5
建議實際試駕轉向,操控,煞車,這很重要,要開車的人都要試一試
我沒開過L5,Mondeo 讚!!! 請爬文

damage

damage
個人積分：55分
文章編號：33058823

55分

13樓

2012-01-02 15:32

=juda= wrote:
好開心福特版的各位好...(恕刪)

再舉一點例子

MONDEO: 電漿融焊的車頂在翻車的時候車頂的強度應該比那志傑的車頂強度好很多 =>應該是國產唯一

至於翻車的情況不注意開車或是不會開車的人還是有把車開到翻掉的機會

底盤: 跟 VOLVO S80共用的底盤應該不會太差

M 懸吊: 前麥花臣後多連桿設計

那智傑5: 後拖曳臂..拖曳臂..拖曳臂..設計

鋼板強度: A B 柱及其他部分的地方都有高強度的硼鋼硬度一級棒

碟盤: 同級國產車最大碟盤前303 後300 的煞車碟煞車距離算是很短可以減低發生碰撞的機率

ABS作動時:會自己閃雙黃燈警示緊急煞車時可以明確的告知後車減少被追尾的機會

還有引擎室的鋼板靠近駕駛端是比較軟的材質印象中這是為了降低遇上碰撞後行人受傷的程度

以上都是大蟒的優勢我不作業代很久了如有記錯請指教

現在我開的代步車是LANCER FORTIS 操控還是差大蟒很多越來越想我的大蟒了嗚嗚嗚

不過樓主是女性的話那智傑5 可能會較適合大MONDEO太大台了很容易去A到喔

連我老爸都說開我的大蟒很有壓力XD

zyoung

zyoung
個人積分：6分
文章編號：33059016

6分

14樓

2012-01-02 15:42

juda網友

您的單位會不會都看錯了啊?

底盤札實度這個我沒開過LEXGEN 5的我就不說了

先列出兩車規格

MONDEO LEXGEN 5
車長 4844mm 4650mm Mondeo長了 194mm 也就是19.4公分
車寬 1886mm 1806mm Mondeo寬了 80mm 也就是 8公分
車高 1500mm 1489mm Mondeo 稍高了 11mm 也就是 1.1公分
軸距 2850mm 2720mm Mondeo 長了 130 mm 也就是 13公分
車重 1640kg 1375kg Mondeo 多了 265kg

就拿大家一般乘坐最明顯的軸距來說
後座如果多了 13公分那就多了大概兩個拳頭的長度空間了
再以車重來說多了265kg 這個等於 L車要滿載四個65公斤的成人再來跟M車比

這樣兩台車子算是差不多的嗎???
還沒上市的車子哪來的口碑呢??

話說回來 MONDEO 也還真可憐......要淪落到跟LEXGEN 5來比較.....

=juda=

=juda=
個人積分：0分
文章編號：33059282

0分

樓主

2012-01-02 15:53

Hsir wrote:
Mondeo Eco...(恕刪)

恩~~沒錯沒錯，打算下周末就是試駕還滿期待的

zyoung wrote:
juda網友您的單位...(恕刪)

糟糕@@我好像真的算錯了

難怪有人說大小不同等級車款@@

cp940304

cp940304
個人積分：213分
文章編號：33060880

213分

16樓

2012-01-02 16:59

=juda= wrote:
好開心福特版的各位好...(恕刪)

mondeo
可以把它看成是掛著福特MARK
簡化一點的volvo S80

這台車的安全性跟雙B的中階車款
應該可以相比

車重
剛性
雖沒有絕對性
但是有相關
比較重的
相對比較安全一點

FunnyCLUB

FunnyCLUB
個人積分：53分
文章編號：33060995

53分

17樓

2012-01-02 17:03

雖然納五頂級款配備不錯

不過跟MONDEO 比，應該是不用比了...

rex ren wrote:
MONDEO ECO

Edwardch

Edwardch
個人積分：1分
文章編號：33061286

1分

18樓

2012-01-02 17:16

車展時我開關過Luxgen5的車門,覺得比altis輕手,和mondeo比可能只有一半!

drgop

drgop
個人積分：0分
文章編號：33062576

0分

19樓

2012-01-02 18:20

樓主應該先考慮
1.會翻車嗎?
2.會漏油嗎?
3.會因為保護作動而熄火無警示嗎?

這3點不介意的話那隻賊可以考慮

不介意行駛中引擎蓋會有掀起來的機會的話
福特可以考慮

不介意機油越開越多的話可以考慮柴蟒

很酸嗎? 真的很酸什麼時候台灣人買車以後車況要用拜拜的來求沒狀況

台灣人真可憐這樣都接受

檸檬車法案大家快點幫忙推動吧

至少車廠會警惕一點

所有的工業產品都一樣必須先要求可以穩定的運作再來談其他的部分

功能再多常故障的話不如不要用

原始設計不良的話再多的維修都沒用

毀滅之神-棄天帝

毀滅之神-棄天帝
個人積分：1390分
文章編號：33063810

1390分

20樓

2012-01-02 19:28

=juda= wrote:
(恕刪)
車長: Mondeo比Luxgen5大2公分，車寬1800mm差不多
車內空間：軸距Mondeo大1公分
車重：Mondeo 1635 kg ，Luxgen5 1410kg，Luxgen5較輕0.2KG
想請教這樣算差很多嗎@@?
(恕刪)

其他不講，光是
〝車重：Mondeo 1635 kg ，Luxgen5 1410kg，Luxgen5較輕0.2KG〞就令人震驚了

1635 kg減1410 kg會等於0.2 kg