以下發個牢騷，看過就好!
台灣車廠要降低成本好像都拿安全配備開刀，
以FIesta為例，美國最低等級的Fiesta就有雙前座+側廉+膝部+ESC
但影音配備來說就只有AM/FM可以聽，沒有mp3及和cd player，
合理推測也沒有聲控和藍芽，再來，台灣如果覺得砍這樣還不夠，
可以把鋁圈改成鐵圈，輪胎用低階，喇叭改成兩個或四個揚聲器就好，
(CRV最末代也只剩2個喇叭，後座兩側門雖然有開洞給喇叭，但沒有聲音出來)
方向盤上不要有快捷鍵，前座扶手拿掉，這樣應該就差不多了吧!
只是覺得不要以安全配備來分等級，用影音設備或其他附加配備來分等級或許也可以!
看看就好，純屬個人感想!
joyen000829 wrote:
我倒是認為要價格要壓...(恕刪)
我倒是認為要價格要壓過Focus也不是不可能，畢竟Focus現在是硬撐靠勁馳版能賣一台是一台
>> 頂級款應該會壓過去~至於其他等級我覺得壓過就不用賣了(因為會比他款同級車種高)
如果Fiesta可以接上它的價格帶也許可以讓更多車主有選擇福特的機會
>> 的確~新的focus快要上了~或許把fiesta拉高間接拉高focus
再者就是其實現行的Focus車價很低，放眼國產2.0沒有人可以把價格壓到70萬以下
>> 福特是國內比較有誠意的車商不可否認(但都是舊車款~新車款如果也如此就好)
現在的Fiesta國產價格等到Focus MK3上市後就會產生差距了~
>> 差距就看引擎是否用新的~如果是換車殼不換心臟就大概差不多了
內文搜尋
從 APP 打開
X