• 19

請問MONDEO TDI 和EcoBoos 開起來有何差別?

weili
CHENG38 wrote:
這兩款很難抉擇!

不知大家的經驗為何?

柴油車一般都比較吵(我也買過)

省油是省油,但靜肅性實在不好!



163PS TDCi 與 240PS EcoBoost 我都試乘過, 以我順順的開, 不超過速限的狀況下, 兩部車的動力感覺差不多. TDCi 的引擎聲明顯的比較大, 甚至有聽到輕微的震爆聲, EcoBoost 非常的安靜, 幾乎只聽的到輪胎聲.

如果沒有同時比較 TDCi 與 EcoBoost 的聲音, TDCi 的肅靜性其實並不差, 以柴油車來說算是比較安靜的車種.

駕駛起來, EcoBoost 換擋非常的順暢, 感覺跟自排沒有什麼差別, TDCi 換擋的頓挫感會比較明顯.

以原廠的帳面數字來看, EcoBoost 0~62mph 加速會比 TDCi 快上2秒, 但是 TDCi 一公升可以比 EcoBoost 多跑 4.1KM, 各有各自的優勢.

如果以安全第一與加速快感為考量, 那頂級 EcoBoost 是最佳的選擇, 如果以節能為優先, 那就是 TDCi 的天下.
120內開起來沒啥差別 240P反而開起來比較溫和 120以上 就自己去體會囉...
速度越高感受的差異越大......常常有機會開快車的 跟老是塞在北部路段動彈不得的 考量就會不同
我自認為開到160以上機會微乎其微 倒是載著一車人往山上跑的機會比較大
加上又不喜歡拉轉速的引擎聲(個人問題) 所以柴油轎車剛好適合我

老話一句....每個人都有熱血的時候 端看你熱血在哪方面就挑該處強項的車種就對了.....

吳隆繩 wrote:
耶那個不知道哪個說這...(恕刪)


神大, 許多人對163P 與 240 P 在100KM 內是沒啥太多差異感,何況是只差37匹 個感覺
會不會是神大您太敏感啦.
weili
老爸想買Mondeo, 說說我上週陪老爸去試駕的感覺吧, 先試TDCi, 我坐後座, 柴油引撆特有的答答聲在車室內並不明顯, 但整個車室內一直有柴油引撆的"共鳴聲" (不太會形容, 親自坐過後座就知道), 才短短不到半個小時的車程, 居然讓我有點"暈車"的Fu, 另外TDCi的渦輪遲滯較明顯, 油門剛採下去, 感覺真的沒什麼力, 油門要到一定深度, 柴油引撆的大扭力特性就會顯現, 爽度很讚, 但其實並不算舒適~
再來是Ecoboost, 引撆的細膩度好很多, 車室內不再有柴油引撆的共鳴聲, 而且踩油門時油門深度與車速的關係感覺很線性, 中高速的再加速也覺得游刃有餘, 整個試駕的感覺就是Ecoboost大勝! 加上我爸大概一年跑不到一萬公里, 省油並非最重要的考量, 就直接跟業代談Ecoboost的條件, 也已經下訂在等待年底前交車囉!
大家都只看到163和240差了77匹馬力
忘了他們的扭力是十分接近的~
額定功率上240匹當然大勝.
但如果拚0-80短跑.
有限時間內輸出是很相近的~
mmppeegg wrote:
據說...TDCi只...(恕刪)


柴蟒16格也不過3千轉,到18格還不用拖
輕鬆來到20格

所以ECOBOOST和TDCI在20格以內,我認為真的沒有太大差別
(我是163P車主,也試開過氣蟒)
我是阿民~~~~!!!
mmppeegg wrote:
據說...TDCi只...(恕刪)


我家的140P柴蟒
曾經很輕鬆的上到19格
要不是旁邊有家人
應該會再上去
哇…TDCi車主都說速度不是問題了…

那更沒理由不選它了
FSC上面看到的:

有天老王騎著馬
在路上巧遇
騎著牛的老李

老李跟老王炫耀: 我的牛很棒 非常有力
當他起步的時候沒抓緊會摔下去
可以同時拖兩三副犁一樣臉不紅氣不喘

老李反嗆老王: 我的馬才是棒
他很會跑 跑個百哩臉不紅氣不喘

老王老李因此起了爭執
雙方都認為自家的牲口才是最棒的
於是雙方達成協議 交換牲口三天
看是牛好還是馬好....

於是
老王騎著牛要到百哩外的城鎮做買賣....
而老李牽著馬回家開始犁田準備春耕.....


結論就是:去開開看,看哪一種調性比較適合你!只有適不適合而沒有好或不好(自己打分數)
  • 19
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?