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大家對luxgen sedan 的上市與 Ford ecoboost 的影響與看法

這兩台車款應屬不同等級數的

1.雖然排氣量一樣都是2.0 但因大莽推的引擎是缸內直噴型GTDI加turbo渦輪 兩台馬力值差了70匹 這要如何形容?大致而言高速領域是大莽擅長的加速區 它車只能遠遠望著大莽屁股興嘆 然後看著大莽揚長而去 所以相對地 大莽的動力性能較為熱血

2.再者就車格來說 車室空間有比大莽寬敞嗎? 軸距有較長嗎? 行李箱有較大的容量嗎?

3.大莽主打安全性 兩車的底盤結構與車身剛性 值得進一步探討......

以上是此類市場區隔主要的訴求 產品會隨消費者的需求作差異化
想買Ford echoboost的車主 不一定會考慮Luxgen sedan
所以小弟認為Luxgen sedan與Ford echoboost銷售的對象與市場重疊性不多
影響評估則不是小弟的事情...
看完L5的配備後

大莽說 : 這啥?

1515151515
本來以為L5會標配四氣囊+ESP...結果呢?

CIVIC S只要85萬就買的到這些配備了...

嘴裡喊著愛台灣...但有真正care台灣人的生命嗎?

就算放棄了大蟒之後應該也不會選這台...也就是說,L5根本無法和MONDEO市場重疊...

嚴董好好反省吧!

BTW, 納場養的人這兩天傾巢而出了...
luxgen sedan價格一開出來
突然覺得civic 8 2.0一點都不貴
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
小車馬力大又怎樣?
起步都全油門在跑嗎?
高速公路上法拉利也只能跑110km
煞得住才是重點吧?
車小就比較沒有重拖的問題
加個TURBO就比較行嗎?
油耗也相對增加

覺得這車是適合比較有錢的人開的
單就車子的本質來說(也就是扣掉THINK+的電子配備)
可以買到安全配備更多 車內空間更大的車款

aaaomc wrote:
luxgen sed...(恕刪)

我也忽然覺得C8 2.0的一點都不貴
L5的車一台2.0頂級的要91萬喔
跟我的FOCUS 2.0 5D 買61萬竟差了30萬
差30萬可以再買半台的FOCUS了

現在我覺得FORD真的是台灣最有心的車廠
但卻得不到大家的喜愛
FOCUS 1.8 4D競馳版~~
折個8~9萬下來~~
不用55萬就可以牽回家了!!
超划算!!
拿一台賣不進先進國家, 專賣白老鼠的拚裝車,
來和好歹也是全球前幾大廠的產品相比???
光是引擎就差太遠了.
aaaomc wrote:
luxgen sedan價格一開出來
突然覺得civic 8 2.0一點都不貴

+1
Sedan 1.8 頂級款要80萬
馬力輸 Civic 2.0
安全性狂輸 Civic 2.0
二手價應該也是輸

Civic 2.0 真的不貴了...
tonysh71 wrote:
+1Sedan 1....(恕刪)


不錯不錯,Civic 2.0 +1
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