2011 160匹柴莽 powershift 震動問題確認 (第2頁)

orangebear1006

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11樓

2011-11-24 12:30

PS變速箱本身就是手排機構了
手排停紅燈當然要空檔阿
會慢慢前進只是微摩擦產生吧
真的踩到停止,應該不會如同自排車相同的磨耗

qqsegg

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12樓

2011-11-24 18:03

我的是2011 ecoboost 我也會這樣唷

天上的雲

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13樓

2011-11-25 0:37

我的柴莽D檔進入N檔也會這樣頓兩下,當初業務也是跟我說等紅綠燈停在D檔就可以,我始終納悶,那幹嘛設N檔,老覺得踩著煞車怪怪的,於是最近開始恢復使用N檔,便發現這個換檔抖動的問題,為此還跑了兩家保養廠,技師專員都說是powershift的雙離合器脫離的正常動作產生的震動,而我提出業務的說法,一技師說等紅綠燈停在D檔這樣會傷引擎腳.........奇怪!為什麼業務要這樣說,讓我傷引擎腳呢?.......

chenmh2

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14樓

2011-11-25 18:26

可是小弟覺得D檔只要踩剎車(車子靜止狀態),車子就自動變成空檔(因為此時引擎轉速沒有下降),離合器應該沒有咬合.
下次你可以試看看,在微上坡上(平面也是)一定力度的踩剎車後(車子靜止)立即放開,車子是不是會一下子像空檔那樣後退一點再被離合器咬住;但如果你是慢慢的鬆開剎車就不會有這個情形,小弟倒沒注意D入N會不會頓.

regalvios

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15樓

2011-11-25 19:42

那我可以請教大家為什麼停紅燈要打N檔嗎??

雙離合系統跟一般傳統扭力轉換器不一樣
即便在D檔位等紅綠燈也不會感覺到變速箱的抖動

如果是傳統扭力轉換器變速箱為了避免震動我還覺得比較有道理
可否給我一個理由嗎??我是想不到....

mmppeegg

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16樓

2011-11-25 20:50

是不是可以避免誤踩油門？

regalvios wrote:
那我可以請教大家為什...(恕刪)

趙姬

趙姬
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樓主

2011-11-25 22:37

這三天上班持續測試，發現並不是每次打入N就會震動及微小的聲音，有時候反而很平順，但是有時候震動達三次，很詭異！根本不是固定的頻率，若是都很固定的震動頻率我反而不擔心，powershift技術不知道是否純熟，有點擔心

另外也測試持續D擋，當然是不會有震動！
要打N或D?說實在我也不了解這powershift變速箱的設計原理及做動模式，應該要問技師吧如何比較不傷變速箱

doublebp

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18樓

2011-11-26 3:02

真的是脫褲子放屁

PS被你們這樣搞..不壞也難
傳統變速箱紅燈N檔是為了改善D檔煞車時通常會有抖動的問題
所以打空檔,改善症狀...

現在PS變速箱D檔煞車會抖嗎??
我是不會啦，既然不會，幹嘛打N檔

就算"等紅綠燈停在D檔這樣會傷引擎腳"這種說法好了
那你頻繁的D檔N檔讓變速箱在那咬來咬去的.....
請問是變速箱比較貴還是引擎腳比較貴????

有好東西用就要有新思維...別再停留在以前的觀念了...
不然就等著回去出保固,然後再把這顆變速箱跟以前玻璃製的畫等號好了...

regalvios

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19樓

2011-11-26 6:46

doublebp wrote:
真的是脫褲子放屁PS...(恕刪)

+1
就是這樣啦~~
PS變速箱在你踩煞車的時候會自動幫你把離合器拉開一點
等你煞車放開得時後離合器才會再慢慢的咬合
因此車子不會熄火也不會抖動不是非常好的設計嗎??
這顆變速箱是非常聰明的不是一般自排變速箱可以比擬的
更不要說CVT 一整個騎摩托車的fu

說到玻璃PS還很遠勒.
板上focus PS的車主已經非常多了到現在一棟樓都沒有
看看友板樓都已經比香港還高還密集了...

PS就對了啦

受祝福的肝

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20樓

2011-11-26 8:23

趙姬 wrote:
這三天上班持續測試，...(恕刪)

PS很成熟囉

好歹國外也用很久了
一年生產千萬顆的變速箱
就不用擔心了