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請問FORD FOCUS車主

想買手排 Focus,要是我會買進口版
品質令人安心的多
油耗 TDCi 應該比較省油(價差可能賺不回來就是,但是扭力比較爽)
安全性滿點(ESP,六氣囊)
也有轉向頭燈
六速手排

進口品質提升 +5萬
柴油省油 +5萬
柴油扭力 +5萬
安全性提升 +5萬
六速手排 +2萬
晶片可改空間大 + 5萬

算起來還蠻值得的耶
國產跟英國的手排FOCUS都有傳出離合器不耐用的問題,還出動消保官協調,兩三萬公里的里程能把離合器撕裂成這樣~這是我看過最離譜的手排離合器了~詳細情形自己去UCAR或FSC看
疾管局承認狂牛症在牛死3.5小時內才能驗出,證明台灣再檢驗無效!全世界僅美國阿茲海默症(常為狂牛症之誤診)為第7大死因!
深切的體驗,千萬不要買4門的,不過,5門的很ok,不信的話,去試乘一下就知道了(坐副駕感覺比較明顯),雖然4門的配備比較好,可是很多基本面的東西不是裝上5門的零件,就會有同樣效果的。
基本上我聽過買四門的會有人後悔沒有買五門,買五門自排有後悔沒有買五門手排,但是沒聽過買五門有後悔沒買四門的喔...

我本身是開五門手排的
買Focus的TDCi 柴油款吧 , 只有讚 !
我是開5門手排的
買車到現在快2年了
沒什麼大問題.高速油耗還可以接受
低速就不怎麼漂亮了.車重佔很大的關係
問題其實都不大.但就很多蟑螂愛攻擊ford
focus是部好車.至少我個人是這麼認為呵
你好,我是買手自排 2.0 5D
說說我開到現在的感想
1、買了車之後有沒有什麼問題
購入至今將滿一年,什麼問題都沒有
除了一些車門膠條異音,後車廂輪胎聲很大
其他家5D好像都一樣
結語 車身板件札實,可惜隔音上尚待加強

2、車子油耗如何(本身在跑業務一個月大約三千公里)
考慮到油耗就不要找福特的車囉,或是手排可以比較改善(12.X km/L)
以相同底盤的mazda3而言空車重量差了100 kg
也就是你除了自己開車外還比mazda3多載了兩個妹妹
結語 車體剛性相當高,不過也造就了不是很好看的油耗

3、購車空間如何(原廠報價66.9,空間多大)
4、購車送什麼東西

我去年也是差不多這個時候買的,現金3萬
當時有garmin C320,最近好像是送NUVI 350(不曉得有沒有拼錯)
不過以上市兩年的車來說,最近適逢小改款階段
建議如果不是很在意現金折價的話可以等等小改款在做決定
畢竟有些東西事後想要追加價格上通常不迷人
結語 車價本身不高,在此級距算是很平易近人的國產車

總結 focus本身是體質相當不錯的車,也許小問題不少(我很幸運到現在都沒遇到)
不過綜觀所有國產車有哪一部沒有問題傳出的
雖然只有一顆氣囊, 不過就FSC車友出事後都還能參加聚會的角度看
(車子都是保險公司報廢處理的喔,可想見當時後撞擊的力道)
focus本身真的是一部安全係數高的車子
even是J.D POWER評比出廠問題最少的Lexus還不是沒有達到0缺失
畢竟一部車從頭到腳上千上萬個零組件很難保證完善率達100%
我也還沒有聽過任何一個產品敢說他們的良率是100%
建議可以參加各地區FSC車友的聚會聽聽他們討論車子的問題
這樣在你買車之前你應該就會有個底了,這台車適不適合你
最後先歡迎你加入focus的懷抱啦








對於FSC那些人體實際碰撞翻滾試驗的網友,在這邊表達最大敬意!!

不是在公路上翻呀滾呀好幾圈,就是被親屁屁



說真的,看看FOCUS,再看看有潰縮區的車

很多網友都說什麼沒潰縮撞到要大修拉~切車拉

去看看FSC吧,不只耐撞,也不會因為沒潰縮就傷車體

推FOCUS!
就油耗問題來看

FOCUS選 5D S2.0手排的話,已經比同款的自排省油許多,
如果再把輪胎鋁圈換成16吋的話,應該可以省更多!

像我的5D S2.0自排,把輪胎鋁圈改大,雖然抓地力更佳,
不過市區油耗就不怎麼理想,還好我開車以高速為主…

目前我的車子購入一年三個月(兩萬一仟公里),沒有任何的問題,
除了一些偶爾會出現的小異音,不過就我坐過別人的車子看來,
沒有一台車子是沒有異音的!所以就不是那麼在乎了…

當然如果你的預算夠高的話,建議你買Focus TDCI,
因為雖然柴油的價錢直逼汽油,不過Focus TDCI比Focus S2.0省油許多,

給你參考!
yamatai wrote:
想買手排 Focus...(恕刪)


請問大大,1.8的動力開起來會比2.0差很多嘛??如果1.8改晶片會不會比較好??,因為考慮到稅金問題
謝謝
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