seafowl wrote:
原來如此，剛剛端詳照片好久，以為除了車尾銘牌，還有哪裡可以看出是TDCi...
(恕刪)
是囉~除了那塊很低調的銘牌之外~單靠外表根本不知道誰是誰 XD
雖然沒有外傷，但畢竟360度的滑行，事主還是要檢查一下較好喔@@
應該是等一下就會有擁護大隊出來說
如果是神車的話，人員就一定怎樣了....
神車車主知道自己的是神車
通常會不屑(?)拿自己來和其它車子比
反倒是其它車子會主動酸神車阿
ryancjwu wrote:
搬張凳子坐，等後續發展，
神車部隊大概待會就來酸了吧！
呵呵....十六樓馬上做了最好的驗證了
atoss888 wrote:
這種鋼性與某牌神車相比..前檔及其它車窗都沒破, 輕微的力道就讓引擎掉下來是竭然不同的..
走歐系的focus & mondeo 車體鋼性都不錯.
這種鋼性與某牌神車相比..前檔及其它車窗都沒破, 輕微的力道就讓引擎掉下來是竭然不同的..
神車撞到掉引擎,真安全.
THEN..感謝XX車救了一命..
http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/103/art_id/85612/IssueID/20111026
還有.
http://blog.xuite.net/yungyi.chen/blog/47563689
影片播完...右下角還有一個....2012 Ford Focus 撞擊測試
我開過的車有裕隆速利1.2,得利卡4WD,鈴木的吉米,褔斯饅頭,和大家口中神車tercel
我車顧路都是因為車禍..原因無他..都是因為開快車..
比較嚴重的有...速利撞一次當時修三萬元,神車撞二次,一次修11萬,另一次約3萬
撞車前都會緊急刹車的....撞上去的速度..自己也不清楚
但看了車展的撞擊測試後..現在還能在這兒打字..我想我車禍時速度不快了
車沒那麼神....八十撞上去人不會好好的啦.
開慢一點才是王道
在F版看到...有點難懂的邏輯...
F車開到三角架斷,或不明原因,自己撞車駕駛沒事..結論..真是一部安全的車;
非F牌車,車開到報廢也不知道三角架是什麼東西,也沒不明原因時速八十自己撞車..
但可能不耐撞........真是一部爛車
我一直覺得這種邏輯怪怪的.
前些日子有一個女生開車在十八標被追撞..
車就彈飛到河裡....車體完整...結果人被淹死了
看新聞吊起來那台車就是F牌的紅色五門老嘉年華
換一部沒那麼耐撞的車.也許撞凹了.也許她不用下水..也許現在還有機會活著
什麼是安全的車...
小心開..該快就快該慢就穩穩開....這就是好車
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