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請問小弟柴莽的電瓶該換否?


cm5780 wrote:
請問版主換原廠的嗎?...(恕刪)


4050*0.85
沒必要

以前我的車子電瓶買才半年, 去原廠保養時,說我的電瓶壽命只有56%
但我把技師的話當耳邊風, 再繼續用了兩年後換掉

如果四五十趴的壽命電池不能用, 那軍中那些電瓶, 狀況還要更差的, 還能發動戰甲車, 不就是神蹟了?
我是覺得數據參考就好, 重點是電瓶內液體比重夠不夠,電解液是否足夠,免加水的就看指示器的顏色是否正常
最重要的是發動後發電機輸出電壓電流夠不夠,這些正常的話, 電瓶用兩年都不會顧路
建議直接換,自己換,如果有電霸或其它車用急救電源插在點菸器,開電門,更換新電瓶,這樣就不用重新設定了,我開上一代metrostar的經驗,電瓶兩年或兩年半就掛了,自己換省很多,保修廠的太貴啦,電瓶請到專賣店,汽材會比較貴.

adrian3849 wrote:
平常不感覺有何異樣(發動正常)
冷電壓(不確定用詞是否正確)約12.6V
啟動後,大多維持在13.7-13.8V,偶而會跳到14~14.2V
...(恕刪)

他應該是測試了啟動時的壓降
就其儀器上有顆按鈕
它會模擬啟動馬達作動時的電流損耗
此時的電壓值可以判斷電瓶好壞

建議你
如果可以撬開加蒸餾水就撬開加蒸餾水【不能撬開加蒸餾水就不用看下面了】
然後去買顆充電器慢速充電個72小時就可以恢復9成新哩
那個測量出來的壽命看看就好了
那完全不值得參考
重要的是要看你電池CCA剩多少
而容量通常要用放電測試才準
一般的儀器根本測不準了
連電瓶製造商他們一套幾百萬的設備都測不準了
至於突然掛掉只能說運氣太好...
一般都會有前兆
但運氣太好就會突然掛掉都沒前兆
與其多買一顆電瓶放著
我還比較建議買顆威豹
小弟之前是專賣鉛酸電池的
這些經驗給你參考看看


可以買到一輛百萬級的車,還需要撬開加水或是買顆電池放在車裡承擔風險?
把當地電池經銷商的電話記在手機,發不動就打電話來換不就好了?

我的車用的電池,GS完全免保養一顆不到2千元,我是習慣兩年換一顆。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」

030861368 wrote:
與其多買一顆電瓶放著
我還比較建議買顆威豹小弟之前是專賣鉛酸電池的
這些經驗給你參考看看

...(恕刪)



大大您好:
請問什麼是『威豹』???
我直接建議你

買一條救車線
買好一點的
如果買到爛的 麻煩要兩條

萬一發不動時
請人家救一下



去年去陽明山玩
遇到一台Wish沒電請vios救
發不動
我看一看後發現又是一條大賣場線(中心金屬線很細)

再加上我這條大賣場線

噹噹就發起來嚕



在上述情況後

你可考慮把電池拆下來充電(這需要設備) 有可能是最近夜間行車次數較多吃的電不夠補

或是換一顆 舊的回收(我的小電瓶都有120元....柴油的說不定更重更多)

oiio wrote:
他應該是測試了啟動時...(恕刪)


你講的應該是CMF的免加水電池吧

我有把它打開過 也加過水

但壽命似乎沒比較長過耶



後來我上網查

似乎CMF電池就算加水壽命也不會延長耶
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