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FORD預計2015年前奪回市場前三大的銷售目標

還有
要以什麼主力車種來達成?
現有Focus繼續賣
Mondeo跟逃跑也繼續賣
加上已曝光的Fiesta
年底iMax將正式終結
接繼車尚不知或根本就沒有
這樣的陣容想拼前3大
怎麼感覺跟政治人物黃金十年還是什麼XX十年的口號很像
除了軟硬體外
其實我也覺得福特現在要求客戶評分的方式很不OK

過於嚴格,容易造成問卷不客觀,有些東西也不是針對業務來的,剛好她遇到算他倒楣?
客戶顧及情誼,成績打了非常滿意,心裡卻幹的要死,這種問券有必要嗎?

問券的重點要放在找出問題點來作調查
不是用來做扣薪評比的~
這對我們車主不太有幫助,又讓你們旗下的業務、技師難做,一個不小心,人才說不定就跑了!
誰管你家業務扣不扣薪呢? 依問券總成績來做為獎金的依據 會比較好吧?!

但從這些跡象來看,福特各方面都有慢慢開始在做要求了
最後還是希望福特加油~
六和該引進的車種卻沒進
一點都無法跟世界接軌

福特六和決策層如果再不清醒的話
不要說前三,拚倒數第三還比較快
kilyos wrote:
剛在U-CAR看到這...(恕刪)


好不好,個人沒想法,但第一個直覺是「這是是雞生蛋、蛋生雞」的問題。
新聞上發表的是「執行策略重點」,實際上對維修廠的訓練是否就真得沒有進行,應該是不致於啦。
AND各經銷商的頭頭們是否願意要求,去盯維修廠,我覺得這是經銷商可以自己先做的事。

FLH自己投入的預算,再看各經銷商自己端出什麼配套來協助。

IPAD 部份的投入,我倒是覺得有點多餘。實際用過IPAD或是平板電腦的人,就知道那個最多只適合兩個人看。就LUXGEN銷售體驗,以32吋的電視螢幕加沙發,配咖啡、茶與點心,打造舒服的商談空間,有助於客戶的黏度。 去買過房子也知道,銷售中心也是此類模式(對塑造品牌形象有加速的效果)
談成交價還是用紙筆。看公訂價(車子、配件、保險)在大螢幕看也沒啥好怕的。
展售中心增加品牌宣達主題,讓客戶願意花上一個小時了解福特願意為客戶做什麼,且相信會做到,再來開始談車子與價格,那應該是有不少的效果。

NOTE:那個福特的四大訴求,以及Quality Care我還是不太了解實質內容是什麼!

每次去銷售中心看車,一個圓桌(大小不等)幾張椅子,白開水加可樂,除非業務自己有心,不然還真沒有太多服務的感覺,只有談完走人的Feel。

題外話,請福特行銷部,審慎的規劃去地方電台(就是會賣葯、主持人會打廣告的那種),三不五時撥送「FORD BOBEE、省油、安全」傳達給非都會區的潛在客戶群,記得國台語雙聲道,千萬不要用電視或YOUTUBE看到的歐系廣告在地方電台放送。

迷之音:我想應該也是有在做啦,只不過今天在公車上,一直聽到TOYOTA的200萬輛的溫馨感言。

搞為完畢~~~
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~

kilyos wrote:
剛在U-CAR看到這...(恕刪)



本日最忠墾

努力搖尾巴 wrote:
除了軟硬體外其實我也...(恕刪)

我也認同,
之前的幾個回饋,我覺得那個問卷比較像是在懲罰服務端或銷售端的人。
Chicoo KeyFit 30 Magic (巧克力松露色) (2012.10購入) 尋有緣人~~ 如果能找到我的話 ^^~~
還是有人沒搞清楚狀況,以現在這種後勤維修品質,再進多少新車有啥用,
讓技師更加暴露公司培訓不足水平不一嗎?


10億元去弄門面,還不如痛定思痛砍掉爛據點。
台灣又沒多大,能不能專心在各區搞好一兩間夠專業的保養廠?
假設南港廠是北區最好,那就專心把這間弄好。就算住桃園,口碑夠好要開車過去保養也沒問題。


至於三重新莊的一些爛據點...關掉比較快~

後勤維修沒跟上,就算進野馬甚至進GT來賣也沒用。
還碗公咧......
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

achicken wrote:
福特原廠高層真的是不知民間疾苦,旗下保養廠與經銷商良莠不齊,福特六和對於顧客反應不良的意見通常又推回該保養廠處理,試問顧客已經火冒三丈,還要跟該保養廠技師.接待.廠長.甚至公關每個人都講一次事情經過.而且有些顧客已經跟保養廠的相關人員有點摩擦了.還要顧客跟該人員溝通??
原廠推一些季節性健檢,有些接待跟技師一問三不知,顧客交辦的事情漏東漏西.保養灌單灌很兇,等顧客要離開簽名時才說:如果電訪時請給與非常滿意與10分.
本身是福特車主,擁有福特車將近三年,以上都是親身體驗.請福特六和對於非直營保養廠加強管理,不然只是門面好看,接待有ipad可玩,這樣對於市占率提升是沒有幫助的@@.


實在太衷肯了....打客服電話又推回保養廠

問個140P機油增加的處理方式,就有好幾種處理的版本

後勤吧...真的...我想信很多福特的車主比較擔心的都是後勤維修的部分


kilyos wrote:
剛在U-CAR看到這...(恕刪)


這是不可能的事

除非日本被核蛋 炸了
變速箱+引勤全部停產 才有可能

順便再提一點
TOYOTA 可能進入全面五年保固時代
HONDA 已經是五年保固
NISSAN 相信會跟進

這叫FORD怎麼辦??

fsw wrote:
嗯!
FORD應該請版主當CEO的


原本還在猜要到幾樓才會出現這種發言,
沒想到馬上就看到了...

FORD版三大殺招 :
1. 要買碗公版,大家拿本票出來簽!
2. 你這麼會講,總經理/董事長給你來當好了.
3. 買FORD常常要修,那你還一直買FORD?

以上三大殺招,算是終極大絕....
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