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MK4 柴莽 怠速熄火問題

mickeywong wrote:
福特的車我覺得雖然品...(恕刪)


其實我對福特的忍耐也快到臨界點啦, 現在只要一遇到熄火, 我除了會打給保養廠, 也會同時打到福特六和的 0800 客服. 如果這次六和的人也無法修好的話, 我應該會跟他們討論要如何處理這台車了...因為我不想再開了......
不好意思 小弟是開汽油大莽 但是路過看到樓主的遭遇
有幾項建議可以查看 排除問題
1.高壓雙軌噴油嘴堵塞造成熄火。

2.進氣岐管因廢氣循環不良而堵塞。

3.cdef廢氣過濾器易阻塞 影響引擎出力。(怠速時易造成瞬間cdef阻塞 需拉高轉速 盡量以高速前進)

4.空氣濾蕊、機油濾蕊、柴油濾蕊未定期更換,易讓空氣進入油路造成行進間引擎熄火或發不動。

5.含氧感知器故障。

6.柴油車須盡量加滿油,油箱不能少於1格,否則易讓空氣進入引擎,造成不發動或熄火。

7.請檢查柴油幫浦是否正常 有無正常穩定供油。

8.最後是ESP/ABS總成的問題 不過這項福特六和已於去(99)年有召回更換一批材
料 不知樓主有無更換 如果沒換故障的話 也是會造成行進間降速或熄火

以上小弟淺見 詳情還請參閱MMC網站 有更多的解決方案

brian-chu wrote:
不好意思 小弟是開汽...(恕刪)


大大所寫1~4項 能不能再去查查
它們之間的關聯性似乎不是這樣
突然想到 會不會是變速箱電腦誤判你是高速滑行
使行車電腦停止噴油而熄火
還有滑行踩剎車才會的話---剎車燈線路有無搭上別的線

brian-chu wrote:
不好意思 小弟是開汽...(恕刪)


頭幾次修的時候,九和的人都是朝進氣、排氣的方向處理:處理積碳、重設電腦....不過也都是開了一、二個月之後就會舊疾復發...
我基本上幾乎油箱剩 1/4時就會去把油加滿....說到加油,我覺得柴莽的無蓋加油孔設計也有瑕疵,很容易被油槍弄壞...我的加油孔壞了兩次...福特說是閥門壞了,因為油槍沒對準插到底...壞了還可以加,但是加滿大概要半小時,而且要全程手控油槍在很小的流量
ESP/ABS總成的問題,我應該是最早換的....因為實在是太常跑保養廠,好像是在第一次發生熄火時,他們就順便幫我換了
我曾輕壞過柴油幫浦,也是在待速時熄火然後就發不動了....你參考看看!!

mickeywong wrote:
福特的車我覺得雖然品...(恕刪)


1515151515151515151515

frank-lisa wrote:
我的柴蟒是2009年...(恕刪)

有預感..
這次應該會修好...
總公司要做會勘的動作,大大就交給他们檢測,
車子的零件繁多加上科技電子零件,總覺得以前的車比較耐用.
frank-lisa wrote:
我的柴蟒是2009年...(恕刪)


說過了 買車 同時也必須考量到 產品穩定性 跟後勤

不是單單端出牛肉 車價折扣很大 就可以搞定一切

如果願意把多餘的時間花在保養廠 以及金錢 那我也無話可說
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