mmppeegg wrote:去買日本車吧，歐洲車...(恕刪) 沒有錯，歐洲車現在幾乎都這種設計就跟油箱開啟的方式，日系歐系不同是一樣的道理各有各的考量，沒有一定的好與壞幾年前vw golf都是車內拉兩次開鎖11年式都改成拉一次了好像是為了遇到事故時能夠快點從車內逃出(車禍受傷很虛的情況下拉一次跟拉兩次應該是有差.....)歐洲車中控鎖的設計是防外不防內，進了車內就是自己人後座載小朋友請服用兒童安全鎖，這應該不難大人的話，有誰會沒事去開車門?心神喪失?歐系車中控鎖都設計在駕駛座跟副駕的中間，有時駕駛停好車要去買個東西時，副駕可以很輕鬆地上鎖已防外人闖入不覺得這設計有啥問題...
憂鬱天使 wrote:紅線框起來的部分就是...(恕刪) Eco Boo ST ... 幻想中 ... XDk299104 wrote:沒有錯，歐洲車現在幾...後座載小朋友請服用兒童安全鎖，這應該不難(恕刪) 有空再研究 << 後座兒童安全鎖 >> ....Focus 要在門邊插入鑰匙Fiesta 看說明書跟實際操作 我都還沒有 ...前座安全帶警示是速度感應那中控鎖 ... 嗯 我想太多了 ...XD
k299104 wrote:歐系車中控鎖都設計在駕駛座跟副駕的中間...(恕刪) 這點MONDEO就鳥了從MK3開始中控鎖開關=駕駛座門鎖開關到了MK4以為會改成像FOCUS一般前座兩個門鎖開關都能控制中控鎖結果並沒有不知為何歐洲福特一個中控鎖卻有不同邏輯的設計
