never say never wrote:因為笨台灣人眼裏只有日本車,被日本人洗腦成沒判斷力的笨蛋了。 哇~~買福特的人都真有判斷力!給你拍拍手~那為何那麼多主管階級都沒有買福特呢您那麼聰明有判斷力應該有答案吧~
mmppeegg wrote:主管階級都是上網看股...(恕刪) 看討論區?算了吧!討論區一堆討論的沸沸揚揚的鄉民,有幾%是真有錢買車的?福特六和應該是受討論區所害最深的公司了,進個符合鄉民口中需求的熱血車款,結果真正買單的有幾個?看討論區,只有害了自己的前途!
Allen-K wrote:也不完全是這樣。如果...(恕刪) 福特六和終於鬆口,要進V6小馬來台試水溫。重點是,定價多少?150以下的話有些機會,畢竟貿易商進的話都要接近200了。只不過台灣福特在台的保修體系,這台Mustang會不會被被玩爛了啊?可惜台灣通用收攤了,不然或許有機會進V6 Camaro?
Allen-K wrote:福特六和終於鬆口,要進V6小馬來台試水溫...(恕刪) 不好意思~ 我想請問一下這個消息的來源和準確度有多少?因為在下其實這一,兩年都在觀望是否要直接自行進口或是和水貨商購買。若是國內福特有意進口,那我願意再多等等~謝謝喔
Allen-K wrote:也不完全是這樣。如果沒有新設的"安規檢驗"、"燈光檢驗"... 貿易商很容易可以引進這些新型引擎的車款;油耗、廢氣測試都不是問題。但加上這些"非關稅障礙"後,要跑完驗車流程順利領牌,就變得很困難了!...(恕刪) 樓主提到的EDGE 車型,福特有亞太車型,對岸叫"銳界",完全符合台灣的法規,故大可不用擔心這些安審規定的問題~所以沒人引進可能是另有考量吧?
Jealousy wrote:不好意思~ 我想請問...(恕刪) 這裡蘋果U-Car福特經銷商 (大一點的點) 也問得到媒體消息我有向汽車媒體界朋友求證過,確定有這個進口案進行中認證車(應該是)上周也空運進口了,如果Q2完成所有認證(能耗、排氣、安審、燈光...);Q3上市有望不過,福特六和只會進V6/3.7L的小馬想要真正V8肌肉車,還是得找貿易商!
BrilliantWing wrote:看討論區?算了吧!討論區一堆討論的沸沸揚揚的鄉民,有幾%是真有錢買車的?福特六和應該是受討論區所害最深的公司了,進個符合鄉民口中需求的熱血車款,結果真正買單的有幾個?看討論區,只有害了自己的前途! 聽起來感覺你是曾是受害者是嗎?是否可以說說看你因此引進了哪部車害到了你?如果是真那我幫你號召曾在網路上說要買但後來沒買的鄉民們出來向您道個歉還您一個公道如何?